Nee
2017
2025-06-09
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz Actros met kenteken 19-BJF-7 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2017. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 428 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 10677 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Met 8.016 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 16-02-2017. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2025. De volgende APK-keuring staat gepland voor 26-03-2026. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 12 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 10677 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 429 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 14000 kg |
| Technische max. massa voertuig | 19000 kg |
| Lengte | 6,65 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Wielbasis | 3,85 m |
| Tenaamstelling | 2025-06-09 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2017-03-20 |
| Eerste toelating in Nederland | 2017-03-20 |
| APK vervaldatum | 2026-03-26 |
| Gebruikt als taxi | nee |
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2479
Aantal dagen in bezit: 52
Aantal dagen in bezit: 472
Aantal dagen in bezit: 274
Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Fout in bewegingsgegevens
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Stuurkogel te veel speling
Achterlicht werkt niet (goed) (2x)
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
De bout van de schakelarretering van de naschakelgroep kan losraken. Als gevolg wordt de weg van de arreteerstift van de naschakelgroep beperkt.
Schakelklachten tot niet meer kunnen overschakelen van de naschakelgroep en uitvallen van de aandrijving van het voertuig.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de arreteerstift controleren en indien nodig wordt deze vervangen.
Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen.
Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie ge�nformeerd en ge�nstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2017 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 787 |
| Periode | 2014-09-19 - 2021-04-12 |
| Aantal geregistreerde auto's | 84 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 10 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 12% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 4 | 0 | ||
| 2015 | 8 | 2 | ||
| 2016 | 27 | 4 | ||
| 2017 | 13 | 1 | ||
| 2018 | 9 | 2 | ||
| 2019 | 3 | 1 | ||
| 2020 | 1 | 0 | ||
| 2021 | 20 | 0 |