Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 13.441
€ 1.182,-
Ja, 2012
2011
2019-03-23
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Hyundai i20 met kenteken 17-XPB-1 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011. In juli 2012 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Destijds had deze Hyundai een catalogusprijs van € 13.441 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 78 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1248 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.1 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.045 kg voor optimale prestaties. In 2019 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De APK is geldig tot 04-04-2027. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 2.700.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1248 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 78 pk |
| Milieulabel | A |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1160 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1515 kg |
| Lengte | 3,94 m |
| Breedte | 1,71 m |
| Hoogte | 1,49 m |
| Wielbasis | 2,53 m |
| Tenaamstelling | 2019-03-23 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-03-24 |
| Eerste toelating in Nederland | 2012-07-06 |
| APK vervaldatum | 2027-04-04 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Eerste registratie
Hyundai i20
Geïmporteerd naar Nederland
Na 1 jaar en 3 maandenHuidige eigenaar
7 jaren| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2011 | € 3.195,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2011 | 170.991 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 78 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1166 |
| Periode | 2010-06-11 - 2013-12-20 |
| Aantal geregistreerde auto's | 6723 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 23 |
| Aantal import auto's | 1475 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 23 |
| Import percentage | 22% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 662 | 170 | € 12.747,- | € 963,- |
| 2010 | 662 | 170 | € 12.747,- | € 963,- |
| 2011 | 3447 | 652 | € 13.090,- | € 1.051,- |
| 2011 | 3444 | 649 | € 13.090,- | € 1.051,- |
| 2012 | 2567 | 630 | € 13.142,- | € 1.240,- |
| 2012 | 2567 | 630 | € 13.142,- | € 1.240,- |
| 2013 | 47 | 23 | € 14.142,- | € 1.735,- |
| 2013 | 46 | 22 | € 14.157,- | € 1.723,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 94-NXG-6 | |||
| TP-017-T | |||
| H-108-NZ | |||
| KS-234-G | |||
| PG-457-G | |||
| 5-KLV-88 | |||
| 46-PVS-1 | |||
| 60-PND-1 | |||
| 38-PPV-6 | |||
| 31-RHG-6 | |||
| 36-PTV-1 | |||
| 6-SKL-57 | |||
| 39-RFL-6 | |||
| 63-PSL-8 | |||
| 65-STH-2 | |||
| 8-KVP-71 | |||
| 68-SHJ-6 | |||
| 51-RTK-1 | |||
| 49-PTP-9 | |||
| 20-PLP-6 | |||
| 07-RTK-1 | |||
| 08-RXP-8 | |||
| 5-XBX-60 | |||
| 67-PSB-7 | |||
| 02-RZL-2 | |||
| 40-RTZ-1 | |||
| SH-526-P | |||
| 3-KJS-02 | |||
| 67-RRH-5 | |||
| 24-SPT-1 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 00-NKV-1 | 2026-06-06 | |||
| T-159-GJ | 2026-06-18 | |||
| P-550-DV | 2026-06-17 | |||
| HJ-488-Z | 2026-06-17 | |||
| 85-PJD-7 | 2026-06-16 | |||
| 40-XNP-8 | 2026-06-16 | |||
| G-909-RN | 2026-06-16 | |||
| JB-011-V | 2026-06-15 | |||
| 03-PHH-2 | 2026-06-12 | |||
| 54-SFT-2 | 2026-06-12 | |||
| 66-RDF-8 | 2026-06-12 | |||
| 2-KZZ-66 | 2026-06-12 | |||
| 19-PND-2 | 2026-06-11 | |||
| RT-776-J | 2026-06-11 | |||
| 53-SZZ-6 | 2026-06-11 | |||
| 21-SHZ-5 | 2026-06-10 | |||
| 65-XJT-5 | 2026-06-09 | |||
| GNH-45-R | 2026-06-08 | |||
| HPN-47-B | 2026-06-08 | |||
| 54-PBZ-8 | 2026-06-07 | |||
| 28-RSJ-1 | 2026-06-06 | |||
| 3-TLH-47 | 2026-06-05 | |||
| 37-NJX-6 | 2026-06-05 | |||
| 08-TLG-7 | 2026-06-04 | |||
| 5-SXK-70 | 2026-06-03 | |||
| 54-RKK-7 | 2026-06-02 | |||
| 39-RZJ-2 | 2026-06-02 | |||
| 74-XLJ-4 | 2026-06-02 | |||
| K-491-TP | 2026-06-02 | |||
| 5-KNB-74 | 2026-06-01 |