Ja, 2022
2019
2025-08-01
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Scania S500 met kenteken 17-BRZ-7 is op kenteken gezet in 2019. In maart 2022 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 500 pk. De motor heeft een inhoud van 12742 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Dit model haalt een maximale snelheid van 90 km/h. Met 8.745 kg ligt deze auto stevig op de weg. De auto wisselde in 2025 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 72 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 14 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12742 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 501 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 8 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 12500 kg |
| Technische max. massa voertuig | 19500 kg |
| Lengte | 12,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Wielbasis | 4,35 m |
| Tenaamstelling | 2025-08-01 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2019-10-02 |
| Eerste toelating in Nederland | 2022-03-10 |
| APK vervaldatum | 2026-05-20 |
| Gebruikt als taxi | nee |
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 32
Aantal dagen in bezit: 1170
Aantal dagen in bezit: 38
Aantal dagen in bezit: 216
Stadslicht ontbreekt
Oprolmechanisme gordel werkt niet
Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot
Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Stuurkogel te veel speling
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2019 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 593 |
| Periode | 2016-10-31 - 2026-02-24 |
| Aantal geregistreerde auto's | 152 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 33 |
| Aantal import auto's | 13 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 9% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 2 | 1 | ||
| 2017 | 3 | 0 | ||
| 2018 | 16 | 3 | ||
| 2019 | 26 | 3 | ||
| 2020 | 11 | 1 | ||
| 2021 | 24 | 3 | ||
| 2022 | 1 | 0 | ||
| 2022 | 3 | 0 | ||
| 2023 | 15 | 0 | ||
| 2024 | 18 | 0 | ||
| 2025 | 30 | 1 | ||
| 2026 | 4 | 1 |