Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 307 SW met kenteken 14-ZL-RV is op kenteken gezet in 2008. De nieuwwaarde van deze Peugeot bedroeg € 24.886. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 109 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1587 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7.7 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.330 kg voor optimale prestaties. De volgende APK-keuring staat gepland voor 06-04-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 1.200.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1587 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 109 pk |
| Milieulabel | D |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 9.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1416 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1800 kg |
| Lengte | 4,43 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,58 m |
| Wielbasis | 2,71 m |
| Eerste registratie | 2008-04-01 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2008-04-01 |
| APK vervaldatum | 2026-04-06 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3612
Aantal dagen in bezit: 2845
Aantal dagen in bezit: 31
Aantal dagen in bezit: 128
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2008 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 975 |
| Periode | 2002-04-25 - 2009-04-23 |
| Aantal geregistreerde auto's | 5922 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 145 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 2% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 643 | 13 | € 4.189,- | |
| 2002 | 51 | 2 | € 4.828,- | |
| 2002 | 643 | 13 | € 4.189,- | |
| 2003 | 196 | 5 | € 5.074,- | |
| 2003 | 1414 | 33 | € 4.355,- | |
| 2003 | 1414 | 33 | € 4.355,- | |
| 2004 | 144 | 5 | € 5.399,- | |
| 2004 | 1264 | 18 | € 21.222,- | € 4.597,- |
| 2004 | 1264 | 18 | € 21.222,- | € 4.597,- |
| 2005 | 106 | 4 | € 25.504,- | € 5.757,- |
| 2005 | 1132 | 25 | € 22.926,- | € 5.107,- |
| 2005 | 1132 | 25 | € 22.926,- | € 5.107,- |
| 2006 | 809 | 32 | € 24.001,- | € 5.441,- |
| 2006 | 809 | 32 | € 24.001,- | € 5.441,- |
| 2006 | 88 | 1 | € 26.243,- | € 6.115,- |
| 2007 | 504 | 19 | € 23.911,- | € 5.381,- |
| 2007 | 81 | 0 | € 26.228,- | € 6.207,- |
| 2007 | 504 | 19 | € 23.911,- | € 5.381,- |
| 2008 | 154 | 5 | € 24.271,- | € 5.491,- |
| 2008 | 19 | 0 | € 26.184,- | € 6.346,- |
| 2008 | 154 | 5 | € 24.271,- | € 5.491,- |
| 2009 | 2 | 0 | € 25.975,- | € 5.957,- |
| 2009 | 2 | 0 | € 25.975,- | € 5.957,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 81-LZ-XP | 2026-05-05 | |||
| 20-NL-JJ | 2026-05-05 | |||
| 50-XK-HS | 2026-05-05 | |||
| 03-LK-TH | 2026-05-05 | |||
| 42-LZ-PG | 2026-05-05 | |||
| 70-LD-DJ | 2026-05-05 | |||
| 97-RB-HB | 2026-05-05 | |||
| 01NRPF | 2026-05-05 | |||
| 36-NR-RK | 2026-05-05 | |||
| 79-SN-DP | 2026-05-05 | |||
| 58-NH-KR | 2026-05-05 | |||
| 52-PN-JR | 2026-05-05 | |||
| 59-XG-VR | 2026-05-05 | |||
| 47-PP-TH | 2026-05-05 | |||
| 32-RH-KR | 2026-05-05 | |||
| 32-RP-XS | 2026-05-05 | |||
| 35-XT-DD | 2026-05-05 | |||
| 61-TT-NJ | 2026-05-05 | |||
| 73RBSV | 2026-05-05 | |||
| 24-LS-RL | 2026-04-29 | |||
| 97-TJ-GN | 2026-05-05 | |||
| 86-RJ-HT | 2026-05-05 | |||
| 42-RV-VL | 2026-05-05 | |||
| 08-ZH-TD | 2026-05-05 | |||
| 77-ZJ-HG | 2026-05-05 | |||
| 33-SR-XK | 2026-05-05 | |||
| 62-SK-FV | 2026-05-05 | |||
| 69-TK-XZ | 2026-05-05 | |||
| 05-PG-FS | 2026-05-05 | |||
| 60-TN-KN | 2026-05-05 |