Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Scania G410 met kenteken 11-BFF-9 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2014. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 411 pk. De cilinderinhoud bedraagt 12742 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. De topsnelheid van deze auto bedraagt 100 km/h. Met 21.445 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 24-09-2014. De APK is geldig tot 23-09-2024. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 1.000.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12742 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 411 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Eerste registratie | 2014-09-23 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2014-09-23 |
| APK vervaldatum | 2024-09-23 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Eerste registratie
Scania G410
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
1 maandHuidige eigenaar
2 jaren| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2014 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 824 |
| Periode | 2014-04-03 - 2025-12-22 |
| Aantal geregistreerde auto's | 16 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 3 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 19% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 3 | 0 | ||
| 2014 | 3 | 0 | ||
| 2017 | 1 | 0 | ||
| 2017 | 1 | 0 | ||
| 2019 | 2 | 0 | ||
| 2019 | 2 | 0 | ||
| 2020 | 5 | 0 | ||
| 2020 | 5 | 0 | ||
| 2022 | 3 | 1 | ||
| 2022 | 3 | 1 | ||
| 2025 | 1 | 1 | ||
| 2025 | 2 | 2 |