Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volvo Fm met kenteken 05-BFK-6 is afkomstig uit het bouwjaar 2014. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 340 pk. De motor heeft een inhoud van 10837 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Met 14.820 kg is dit een robuuste en stabiele auto. De APK is geldig tot 06-12-2025. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 1.300.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 10837 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 340 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Eerste registratie | 2014-12-05 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2014-12-05 |
| APK vervaldatum | 2025-12-06 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Aantal dagen in bezit: 3721
Aantal dagen in bezit: 454
Stuurkogel te veel speling
Slang besturingssysteem beschadigd (2x)
Band beschadigd (2x)
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Achteruitrijlicht afgeschermd
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2014 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 786 |
| Periode | 2011-04-20 - 2026-04-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 197 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 11 |
| Aantal import auto's | 24 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Import percentage | 12% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 2 | 1 | ||
| 2011 | 2 | 1 | ||
| 2014 | 8 | 1 | ||
| 2014 | 8 | 1 | ||
| 2015 | 7 | 1 | ||
| 2015 | 7 | 1 | ||
| 2016 | 26 | 1 | ||
| 2016 | 26 | 1 | ||
| 2017 | 12 | 1 | ||
| 2017 | 12 | 1 | ||
| 2018 | 5 | 0 | ||
| 2018 | 5 | 0 | ||
| 2019 | 13 | 0 | ||
| 2019 | 13 | 0 | ||
| 2020 | 2 | 0 | ||
| 2020 | 2 | 0 | ||
| 2021 | 11 | 2 | ||
| 2021 | 11 | 2 | ||
| 2022 | 12 | 0 | ||
| 2022 | 12 | 0 | ||
| 2023 | 35 | 7 | ||
| 2023 | 35 | 7 | ||
| 2024 | 51 | 5 | ||
| 2024 | 51 | 5 | ||
| 2025 | 8 | 5 | ||
| 2025 | 8 | 5 | ||
| 2026 | 5 | 0 | ||
| 2026 | 5 | 0 |