Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3-serie met kenteken 04-RN-PB is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2005. Destijds had deze BMW een catalogusprijs van € 39.878 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 116 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1796 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 8 liter per 100 km. Met 1.415 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Dit voertuig moet over 787 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 2.300.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1796 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 116 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 10.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1415 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1840 kg |
| Lengte | 4,47 m |
| Breedte | 1,74 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Eerste registratie | 2005-06-15 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2005-06-15 |
| APK vervaldatum | 2024-03-15 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 3-serie sedan
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 3.195 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 4823
Aantal dagen in bezit: 1954
Aantal dagen in bezit: 784
Draaipunt van bedrijfsrem of handrem zit te strak
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling
Brandstoflekkage
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Remleiding door corrosie aangetast
Fusee(kogel) te veel speling
In het geval dat de passagiersairbag al was vervangen, kan de gasgenerator na enkele jaren alsnog defect raken als gevolg van schommelingen in vochtigheid en temperatuur.
Het is niet uitgesloten dat wanneer een airbag vrijkomt na een botsing, de druk in de gasgenerator te hoog is, de gasgenerator barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 4 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 957 |
| Periode | 2004-03-23 - 2006-02-04 |
| Aantal geregistreerde auto's | 93 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 5 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 5% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 67 | 4 | € 7.780,- | |
| 2004 | 347 | 30 | € 37.066,- | € 6.990,- |
| 2004 | 347 | 30 | € 37.066,- | € 6.990,- |
| 2005 | 24 | 1 | € 35.700,- | € 8.223,- |
| 2005 | 255 | 3 | € 32.552,- | € 7.236,- |
| 2005 | 255 | 3 | € 32.552,- | € 7.236,- |
| 2006 | 2 | 0 | € 33.879,- | € 8.210,- |
| 2006 | 15 | 3 | € 31.861,- | € 8.250,- |
| 2006 | 15 | 3 | € 31.861,- | € 8.250,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 90-RF-FT | 2026-05-02 | |||
| 92-PX-NV | 2026-05-05 | |||
| 77-PL-VP | 2026-05-05 | |||
| 03-PT-HX | 2026-05-04 | |||
| 59-PH-SF | 2026-04-09 | |||
| 51-PV-VZ | 2026-05-05 | |||
| 21-PB-FD | 2026-05-05 | |||
| 54-RT-NG | 2026-05-05 | |||
| 09-NZ-GB | 2026-05-05 | |||
| 48-RD-TT | 2026-04-22 | |||
| 87-RS-ZV | 2026-04-23 | |||
| 98-PB-LR | 2026-05-05 | |||
| 78-PG-TN | 2026-05-05 | |||
| 17-NZ-SP | 2026-04-04 | |||
| 41-RG-XP | 2026-05-05 | |||
| 33-RD-GX | 2026-05-05 | |||
| 93-RL-HN | 2026-03-18 | |||
| 90-PX-NV | 2026-03-17 | |||
| 11-PG-HG | 2026-04-09 | |||
| 88-NZ-SN | 2026-04-06 | |||
| 51-PV-XB | 2026-03-15 | |||
| 41-PX-TL | 2026-03-17 | |||
| 61-PH-GR | 2026-03-12 | |||
| 53-PX-ZT | 2026-02-24 | |||
| 72-PN-VV | 2022-10-27 | |||
| 65-RF-VH | 2025-01-06 | |||
| 84-RV-VV | 2025-05-22 | |||
| 35-PR-XR | 2024-08-19 | |||
| 33-RS-XF | 2025-11-28 | |||
| 34-PP-TS | 2025-01-27 |