Ja, 2021
2015
2024-01-02
| Merk | Volvo |
|---|---|
| Model | Fh |
| Type | opleggertrekker |
| Kleur | n.v.t. |
| Gewicht | 8424 kg |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12777 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 470 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Tennaamstelling | 2024-01-02 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2015-01-05 |
| Eerste toelating in Nederland | 2021-06-22 |
| APK vervaldatum | 2026-07-20 |
| Gebruikt als taxi | nee |
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1
Aantal dagen in bezit: 15
Aantal dagen in bezit: 908
Aantal dagen in bezit: 531
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Niet van toepassing
Wil je weten of deze auto een schadeverleden heeft? Deze informatie is alleen beschikbaar in ons premium rapport.
Bekijk de voordelen van ons premium rapportMistlicht voor onjuist afgesteld
Dimlicht onjuist afgesteld
Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd
Verzegeling (digitale) bewegingssensor
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd (3x)
Luchtlekkage reminrichting
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2015 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 737 |
| Periode | 2004-12-02 - 2025-03-06 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2420 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 188 |
| Aantal import auto's | 752 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 83 |
| Import percentage | 31% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 2 | 1 | ||
| 2005 | 2 | 1 | ||
| 2007 | 8 | 4 | ||
| 2008 | 9 | 5 | ||
| 2009 | 6 | 1 | ||
| 2010 | 9 | 3 | ||
| 2011 | 20 | 11 | ||
| 2012 | 27 | 9 | ||
| 2013 | 225 | 33 | ||
| 2014 | 304 | 56 | ||
| 2015 | 352 | 99 | ||
| 2016 | 274 | 124 | ||
| 2017 | 239 | 110 | ||
| 2018 | 196 | 87 | ||
| 2019 | 103 | 41 | ||
| 2020 | 158 | 53 | ||
| 2021 | 153 | 40 | ||
| 2022 | 100 | 30 | ||
| 2023 | 67 | 22 | ||
| 2024 | 154 | 18 | ||
| 2025 | 12 | 4 |