Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 29.995
€ 5.872,-
Nee
2019
2025-01-10
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Renault Captur met kenteken ZD-507-S is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2019. De nieuwwaarde van deze Renault bedroeg € 29.995. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 150 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1332 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6.5 l/100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.343 kg voor optimale prestaties. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2025. Dit voertuig moet over 241 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 13.900.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1332 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (WLTP) | 6.5 l/100 km |
| Verbruik (stad) | 6.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.5 l/100 km |
| CO₂-uitstoot | 147 |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1343 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1746 kg |
| Lengte | 4,12 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,57 m |
| Wielbasis | 2,61 m |
| Tenaamstelling | 2025-01-10 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2019-05-10 |
| Eerste toelating in Nederland | 2019-05-10 |
| APK vervaldatum | 2027-01-08 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2054
Aantal dagen in bezit: 16
Aantal dagen in bezit: 2
Aantal dagen in bezit: 486
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij (2x)
Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk (2x)
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2019 | € 15.992,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2019 | 73.987 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2019 | 154 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 694 |
| Periode | 2018-12-14 - 2021-01-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 7724 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 94 |
| Aantal import auto's | 2898 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 94 |
| Import percentage | 38% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 1 | 1 | € 24.627,- | € 1.247,- |
| 2016 | 1 | 1 | € 24.627,- | € 1.247,- |
| 2018 | 271 | 136 | € 28.691,- | € 2.236,- |
| 2018 | 1359 | 598 | € 25.879,- | € 2.330,- |
| 2018 | 1357 | 596 | € 25.881,- | € 2.333,- |
| 2019 | 7285 | 2695 | € 29.324,- | € 3.648,- |
| 2019 | 8088 | 2487 | € 25.002,- | € 3.612,- |
| 2019 | 8076 | 2475 | € 24.942,- | € 3.615,- |
| 2020 | 166 | 66 | € 29.620,- | € 3.525,- |
| 2020 | 204 | 58 | € 24.598,- | € 4.426,- |
| 2020 | 204 | 58 | € 24.598,- | € 4.426,- |
| 2021 | 2 | 1 | € 32.355,- | € 4.322,- |
| 2021 | 2 | 0 | € 26.346,- | € 6.116,- |
| 2021 | 2 | 0 | € 26.346,- | € 6.116,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| N-694-ZN | 2026-05-05 | |||
| KFZ-42-G | 2026-05-05 | |||
| G-328-FF | 2026-05-05 | |||
| XV-976-R | 2026-05-05 | |||
| G-512-PL | 2026-05-05 | |||
| XZ-683-L | 2026-05-05 | |||
| G-869-VD | 2026-05-05 | |||
| XT-400-V | 2026-05-05 | |||
| P-400-LB | 2026-05-05 | |||
| ZS-848-G | 2026-05-05 | |||
| G-352-SB | 2026-05-05 | |||
| N-257-FX | 2026-05-05 | |||
| G-800-RV | 2026-05-05 | |||
| G-373-ZD | 2026-05-05 | |||
| H-854-XD | 2026-05-05 | |||
| ZK-695-F | 2026-05-05 | |||
| G-535-SV | 2026-05-05 | |||
| GNR-06-Z | 2026-05-05 | |||
| J-048-DN | 2026-05-05 | |||
| G-817-GX | 2026-05-05 | |||
| XL-839-H | 2026-05-05 | |||
| GPN-40-T | 2026-05-05 | |||
| XS-485-X | 2026-05-05 | |||
| H-575-BF | 2026-05-05 | |||
| G-463-JD | 2026-05-05 | |||
| XS-170-R | 2026-05-05 | |||
| JSZ-71-S | 2026-05-05 | |||
| J-656-XP | 2026-05-05 | |||
| KGF-56-J | 2026-05-05 | |||
| ZJ-593-N | 2026-05-05 |