Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Toyota Proace met kenteken VLN-60-X is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2021. Destijds had deze Toyota een catalogusprijs van € 51.655 inclusief BTW en BPM. Deze elektrische auto heeft een vermogen van 57 kW. Deze Proace haalt een maximale snelheid van 130 km/h. Met 2.116 kg is dit een robuuste en stabiele auto. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 27.750.
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 1 |
| Vermogen continue (elektrisch) | 78 pk |
| Vermogen maximaal (elektrisch) | 136 pk |
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Actieradius (elektrisch) | 314 km |
| Milieuclassificatie | Z |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
|---|---|
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2116 kg |
| Technische max. massa voertuig | 3045 kg |
| Lengte | 5,31 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Wielbasis | 3,28 m |
| Eerste registratie | 2021-09-22 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2021-09-22 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1295
Aantal dagen in bezit: 306
De bouten van de voorste draagarm kunnen overmatige corrosievorming hebben. Hierdoor kan de bout breken
Als de bout breekt kan dit de bestuurbaarheid van het voertuig beïnvloeden en het risico op een ongeval vergroten.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zullen de bout vervangent.
De isolatielaag van de koperen bedrading van de airconditioning (AC) compressor kan scheuren. Daardoor kan er corrosie ontstaan wat kan leiden tot stroomverlies in de AC compressor.
Als gevolg hiervan kan de aandrijving worden uitgeschakeld zonder dat de bestuurder hier vooraf voor gewaarschuwd wordt.Dit vergroot de kans op een aanrijding.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zullen een software update uitvoeren.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2021 | € 29.988,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2021 | 44.405 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2021 | 11 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 651 |
| Periode | 2020-11-09 - 2025-07-04 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2032 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 41 |
| Aantal import auto's | 36 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 13 |
| Import percentage | 2% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | 70 | 0 | € 49.274,- | |
| 2021 | 813 | 17 | € 49.606,- | |
| 2022 | 13 | 0 | € 42.639,- | |
| 2022 | 431 | 16 | € 53.057,- | |
| 2023 | 43 | 1 | € 58.858,- | |
| 2023 | 566 | 3 | € 59.176,- | |
| 2024 | 14 | 0 | € 51.002,- | |
| 2024 | 124 | 0 | € 59.399,- | |
| 2025 | 4 | 0 | € 61.361,- | |
| 2025 | 28 | 0 | € 60.117,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| VLK-59-X | |||
| VLD-40-B | |||
| VJK-01-S | |||
| V-60-NTT | |||
| VJH-73-L | |||
| VHR-24-Z | |||
| VNN-39-Z | |||
| VPP-20-K | |||
| VSX-96-N | |||
| VNZ-60-R | |||
| VNV-63-N | |||
| VPT-56-H | |||
| VRH-16-B | |||
| VPP-36-X | |||
| VPT-54-Z | |||
| VPS-25-T | |||
| VSL-56-S | |||
| VHN-10-D | |||
| VHP-77-X | |||
| VHN-28-R | |||
| VNN-47-F | |||
| VSP-29-P | |||
| VVF-88-K | |||
| VXS-58-T | |||
| V-45-NNN | |||
| VVS-53-G | |||
| VXS-75-B | |||
| VXJ-18-G | |||
| VXK-54-X | |||
| VXL-64-B |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| VLN-49-X | 2026-02-01 | |||
| V-97-JTZ | 2026-01-31 | |||
| VXT-62-J | 2026-01-27 | |||
| VLN-76-X | 2026-01-18 | |||
| VZH-99-K | 2026-01-12 | |||
| VLJ-46-F | 2026-01-10 | |||
| VXS-84-J | 2026-01-09 | |||
| VZB-24-J | 2026-01-08 | |||
| V-15-LZL | 2026-01-05 | |||
| VJS-60-R | 2026-01-04 | |||
| VHT-42-B | 2025-12-30 | |||
| V-81-NLL | 2025-12-18 | |||
| VHS-76-R | 2025-12-13 | |||
| VJD-47-X | 2025-12-03 | |||
| VHS-30-J | 2025-11-17 | |||
| VXL-68-P | 2025-11-15 | |||
| VHP-26-D | 2025-09-24 | |||
| VKN-13-B | 2025-09-15 | |||
| VLG-57-T | 2025-09-01 | |||
| V-79-LZH | 2025-08-28 | |||
| VNR-99-J | 2025-08-27 | |||
| VJT-76-G | 2025-08-13 | |||
| VLV-62-X | 2025-08-08 | |||
| VLV-61-X | 2025-08-04 | |||
| VJB-73-Z | 2025-07-18 | |||
| VJP-69-K | 2025-06-30 | |||
| VNJ-86-F | 2025-06-21 | |||
| VHR-46-J | 2025-06-18 | |||
| VKD-47-T | 2025-06-10 | |||
| VHS-71-R | 2025-04-30 |