€ 15.250 tot € 19.000,-
€ 52.985,-
€ 12.795,-
Nee
2019
2019-06-06
| Merk | Renault |
|---|---|
| Model | Master |
| Type | gesloten opbouw |
| Kleur | n.v.t. |
| Gewicht | 3100 kg |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2299 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 163 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Tennaamstelling | 2019-06-06 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2019-06-06 |
| Eerste toelating in Nederland | 2019-06-06 |
| APK vervaldatum | 2026-06-06 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
€ 19.000
Kopen bij een handelaar
Kopen bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2315
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Niet van toepassing
Wil je weten of deze auto een schadeverleden heeft? Deze informatie is alleen beschikbaar in ons premium rapport.
Bekijk de voordelen van ons premium rapportAchterlicht werkt niet (goed) (2x)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of v
(Zij-)markeringslichten ontbreken
Band onvoldoende profiel (2x)
Gordel beschadigd
De brandstofleiding kan doorscheuren tegen de kabelboom in de motorruimte.
Brandstof lekkage kan leiden tot brandstofgeur, overmatig brandstofverbruik en kans op oververhitting.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofleiding controleren op slijtage en indien nodig vervangen. En zal er een afstandhouder tusssen de brandstofleiding en de motorkabelboom worden aangebracht.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2019 | € 15.900,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2019 | 200.885 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2019 | 19 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 0 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 0 |
| Periode | 2019-03-15 - 2021-09-16 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 0 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1982 | 2 | 1 | ||
| 1998 | 10 | 0 | ||
| 1999 | 27 | 5 | ||
| 2000 | 31 | 6 | € 7.867,- | |
| 2001 | 28 | 5 | ||
| 2002 | 22 | 5 | ||
| 2003 | 37 | 9 | ||
| 2004 | 64 | 22 | ||
| 2005 | 69 | 23 | € 38.353,- | € 9.540,- |
| 2006 | 108 | 41 | € 10.258,- | |
| 2007 | 103 | 31 | € 10.376,- | |
| 2008 | 342 | 151 | € 43.076,- | € 10.158,- |
| 2009 | 141 | 56 | € 37.192,- | € 9.678,- |
| 2010 | 161 | 61 | € 39.763,- | € 9.883,- |
| 2011 | 211 | 65 | € 43.669,- | € 10.825,- |
| 2012 | 173 | 41 | € 45.221,- | € 11.283,- |
| 2013 | 218 | 79 | € 45.352,- | € 11.060,- |
| 2014 | 246 | 74 | € 45.926,- | € 11.208,- |
| 2015 | 360 | 120 | € 47.039,- | € 11.370,- |
| 2016 | 608 | 158 | € 47.070,- | € 11.413,- |
| 2017 | 650 | 122 | € 46.863,- | € 11.469,- |
| 2018 | 574 | 79 | € 48.844,- | € 11.780,- |
| 2019 | 1 | 0 | ||
| 2020 | 793 | 89 | € 52.607,- | € 12.721,- |
| 2021 | 1 | 0 | ||
| 2022 | 841 | 42 | € 56.308,- | € 13.412,- |
| 2023 | 976 | 30 | € 62.934,- | € 15.148,- |
| 2024 | 2814 | 69 | € 64.635,- | € 15.616,- |
| 2025 | 4 | 0 | € 57.461,- | € 15.185,- |