Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 49.470
€ 11.960,-
Ja, 2018
2015
2020-02-18
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz Vito met kenteken V-641-HZ is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2015. Dit voertuig is in januari 2018 geïmporteerd naar Nederland. De nieuwwaarde van deze Mercedes-benz bedroeg € 49.470. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 136 pk. Dit model beschikt over een 2143 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6.6 l/100 km. Een fors gewicht van 2.007 kg geeft extra rijcomfort. Dit voertuig is al 2259 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig moet over 1891 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 12.200.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2143 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 136 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 8.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
|---|---|
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2075 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2800 kg |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,97 m |
| Wielbasis | 3,20 m |
| Tenaamstelling | 2020-02-18 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2015-03-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 2018-01-05 |
| APK vervaldatum | 2021-02-20 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2020 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1786
Aantal dagen in bezit: 2255
De aluminium bouten van het stuurhuisdeksel en de powerpackafdekking kunnen corroderen. In geval van gevorderde corrosie kan de sterkte van de bouten worden aangetast.
De bouten kunnen breken. Als alle bevestigingsbouten van de powerpack breken, kan deze losraken van de stuurinrichting. Als gevolg daarvan zou de stuurbekrachtiging falen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bouten vervangen en in de was te zetten. Indien nodig wordt de stuurinrichting te vervangen.
De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden.
Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aarding van de stuurkolom herstellen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2015 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 509 |
| Periode | 2014-11-27 - 2021-01-19 |
| Aantal geregistreerde auto's | 148 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 73 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 49% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 49 | 25 | € 42.837,- | € 10.384,- |
| 2014 | 51 | 16 | € 48.898,- | € 11.824,- |
| 2014 | 2 | 2 | € 47.762,- | € 11.554,- |
| 2015 | 539 | 189 | € 44.291,- | € 10.750,- |
| 2015 | 807 | 81 | € 49.858,- | € 12.069,- |
| 2015 | 29 | 17 | € 43.770,- | € 10.585,- |
| 2016 | 946 | 83 | € 52.011,- | € 12.567,- |
| 2016 | 25 | 10 | € 46.267,- | € 11.199,- |
| 2016 | 471 | 138 | € 45.995,- | € 11.176,- |
| 2017 | 452 | 130 | € 46.504,- | € 11.213,- |
| 2017 | 34 | 15 | € 46.574,- | € 10.978,- |
| 2017 | 1120 | 89 | € 52.814,- | € 12.770,- |
| 2018 | 1403 | 103 | € 53.096,- | € 12.815,- |
| 2018 | 642 | 231 | € 45.514,- | € 11.002,- |
| 2018 | 36 | 19 | € 46.258,- | € 11.197,- |
| 2018 | 4 | 0 | € 55.580,- | € 13.411,- |
| 2019 | 116 | 0 | € 58.188,- | € 14.031,- |
| 2019 | 336 | 126 | € 46.627,- | € 11.174,- |
| 2019 | 16 | 6 | € 49.315,- | € 11.923,- |
| 2019 | 794 | 63 | € 53.974,- | € 13.029,- |
| 2020 | 5 | 4 | € 47.434,- | € 11.476,- |
| 2020 | 54 | 1 | € 55.418,- | € 13.373,- |
| 2020 | 13 | 0 | € 60.057,- | € 14.475,- |
| 2020 | 36 | 14 | € 47.686,- | € 11.536,- |
| 2021 | 1 | 0 | € 49.101,- | € 11.872,- |
| 2021 | 1 | 0 | € 59.995,- | € 14.460,- |
| 2021 | 3 | 0 | € 47.970,- | € 11.604,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| VP-635-X | |||
| VS-007-N | |||
| VL-534-P | |||
| VN-436-F | |||
| VN-111-S | |||
| VN-492-G | |||
| VR-345-L | |||
| VL-115-S | |||
| VL-329-T | |||
| VN-287-L | |||
| VR-384-J | |||
| VS-131-K | |||
| VP-876-T | |||
| VX-262-L | |||
| VNJ-30-X | |||
| VV-802-X | |||
| VV-801-J | |||
| V-087-HP | |||
| VRX-71-P | |||
| VS-768-Z | |||
| V-77-PDD | |||
| VX-482-J | |||
| VZ-865-K | |||
| VT-662-H | |||
| VRT-38-L | |||
| VV-587-R | |||
| VV-413-X | |||
| VT-094-S | |||
| VR-786-N | |||
| VN-528-P |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| VX-312-B | 2026-04-23 | |||
| V-256-GH | 2026-04-23 | |||
| VKS-59-H | 2026-04-22 | |||
| V-77-NFX | 2026-04-21 | |||
| V-616-KZ | 2026-04-22 | |||
| V-875-KZ | 2026-04-22 | |||
| V-615-KZ | 2026-04-22 | |||
| V-903-KV | 2026-04-22 | |||
| V-288-SX | 2026-04-22 | |||
| V-028-FG | 2026-04-21 | |||
| V-631-RS | 2026-04-17 | |||
| V-408-RR | 2026-04-17 | |||
| VBS-88-H | 2026-04-16 | |||
| V-987-LS | 2026-04-12 | |||
| V-673-HS | 2026-04-10 | |||
| V-221-JB | 2026-04-10 | |||
| VLF-73-H | 2026-04-10 | |||
| VVG-76-H | 2026-04-10 | |||
| V-929-VZ | 2026-04-09 | |||
| V-083-RR | 2026-04-04 | |||
| V-832-NK | 2026-04-03 | |||
| V-576-PT | 2026-04-03 | |||
| VS-997-L | 2026-04-02 | |||
| VP-698-X | 2026-04-02 | |||
| VL-718-N | 2026-04-01 | |||
| V-966-DN | 2026-03-31 | |||
| VBD-96-L | 2026-03-30 | |||
| V-720-LK | 2026-03-29 | |||
| VV-818-X | 2026-03-28 | |||
| V-961-XD | 2026-03-27 |