Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 60.102
€ 14.485,-
Ja, 2018
2017
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Amarok met kenteken V-580-NG is op kenteken gezet in 2017. In oktober 2018 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Destijds had deze Volkswagen een catalogusprijs van € 60.102 inclusief BTW en BPM. De motor levert een maximumvermogen van 224 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2967 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7.8 liter per 100 km. Met 2.413 kg ligt deze auto stevig op de weg. De APK is geldig tot 09-08-2024. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 14.500.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 8 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2967 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 225 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Eerste registratie | 2017-08-09 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2018-10-23 |
| APK vervaldatum | 2024-08-09 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Volkswagen Amarok gesloten opbouw
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 440
Aantal dagen in bezit: 1991
Aantal dagen in bezit: 40
Aantal dagen in bezit: 612
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50De lierkabel van de reservewielhouder kan onder bepaalde omstandigheden breken.
Als het reservewiel op de grond valt wordt het wiel door de secundaire veiligheidskabel achter de auto aangesleept, Als dit onopgemerkt blijft kan ook deze veiligheidskabel breken en leidt dit tot verlies van het reservewiel.
Er wordt een diefstalbeveiliging voor het reservewiel gemonteerd om het reservewiel vast te zetten.
De servo-retourslang van het stuurhuis kan door een slangklem of door contact met een carrosserierand beschadigd raken.
Door een beschadigde slang kan hydraulische olie vrijkomen en de stuurbekrachtiging uitvallen. Hydraulische olie kan in contact komen met hete voertuigdelen of op remschijf. Hierdoor kan brand ontstaan en/of een verminderde remwerking.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de slangklem juist monteren, zodat er geen contact meer kan ontstaan tussen de twee slangen. Verder wordt door de montage van een getande ring voorkomen dat de servo-retourslang tegen de carrosserie aan ligt.