Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Daimler Benz L 608 D met kenteken V-48-PHJ is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1984. Deze auto is 42 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 86 pk. De motor heeft een inhoud van 3758 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 3.445 kg. De auto wisselde in 2026 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 718 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 3758 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 86 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2026-04-30 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1984-04-10 |
| Eerste toelating in Nederland | 2026-04-07 |
| APK vervaldatum | 2028-04-30 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Daimler Benz L 608 D gesloten opbouw
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 23
Aantal dagen in bezit: 11
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1984 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 257 |
| Periode | 1980-04-24 - 1984-04-10 |
| Aantal geregistreerde auto's | 11 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 6 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 55% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1980 | 5 | 2 | ||
| 1980 | 5 | 2 | ||
| 1981 | 4 | 2 | ||
| 1981 | 4 | 2 | ||
| 1984 | 2 | 2 | ||
| 1984 | 2 | 2 |