Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze FORD F250 Ranger met kenteken V-41-NTP is afkomstig uit het bouwjaar 1979. Dit voertuig is in maart 2026 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 224 pk. De motor heeft een inhoud van 7538 cm³, verdeeld over 8 cilinders. Dankzij 2.415 kg voelt deze auto krachtig en solide. De auto wisselde in 2026 voor het laatst van eigenaar. De APK is geldig tot 31-12-2027.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 7538 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 225 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2026-03-23 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1979-06-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 2026-03-23 |
| APK vervaldatum | 2027-12-31 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
FORD F250 Ranger pick-up truck
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 17068
Aantal dagen in bezit: 49
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1979 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 525 |
| Periode | 2146-08-04 - 1981-02-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 26 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 15 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 58% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1967 | 2 | 1 | ||
| 1967 | 2 | 1 | ||
| 1968 | 2 | 1 | ||
| 1968 | 2 | 1 | ||
| 1971 | 2 | 1 | ||
| 1971 | 2 | 1 | ||
| 1977 | 5 | 3 | ||
| 1977 | 5 | 3 | ||
| 1978 | 9 | 6 | ||
| 1978 | 9 | 6 | ||
| 1979 | 3 | 2 | ||
| 1979 | 4 | 2 | ||
| 1981 | 2 | 1 | ||
| 1981 | 2 | 1 |