Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Land Rover Discovery Series Ii met kenteken V-185-ZX is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 139 pk. De motor heeft een inhoud van 2495 cm³, verdeeld over 5 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 9.4 l/100 km. Dankzij 2.150 kg voelt deze auto krachtig en solide. De APK is geldig tot 10-08-2025. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 400.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 5 |
| Cilinderinhoud | 2495 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 139 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 11.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 8.2 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Eerste registratie | 2004-02-06 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2004-02-06 |
| APK vervaldatum | 2025-08-10 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Land Rover Discovery Series Ii gesloten opbouw
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 eigenaren
0 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 5848
Aantal dagen in bezit: 285
Aantal dagen in bezit: 1912
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bandenspanning niet op juiste waarde
Stuurkogel te veel speling
Accu ondeugdelijk bevestigd
Fusee(kogel) te veel speling (4x)
Onderdeel stuurinrichting gebroken of gescheurd
Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
Roestschade hoofdbalk
Brandstoflekkage
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Achterlicht werkt niet (goed)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen