Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 2.104,-
Ja, 2018
2002
2019-01-16
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze OPEL Agila met kenteken TR-034-Z is op kenteken gezet in 2002. Deze auto is 16 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 58 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 973 cc motor met 3 cilinders. Dankzij 1.015 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig is al 2620 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 14-10-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 600.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 973 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 59 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2019-01-16 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2002-08-16 |
| Eerste toelating in Nederland | 2018-10-03 |
| APK vervaldatum | 2026-10-14 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Nu aangeboden voor
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
OPEL Agila MPV
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2619
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bijvoertuigen van de modeljaren 2001 t/m 2004 bestaat het risico dat de airbag aan de bestuurderszijde niet functioneert.
Indien het voertuig betrokken is bij een frontale botsing waar zowel de airbag aan bestuurderszijde als aan de passagierszijde moet uitgaan, bestaat het risico dat de airbag aan de bestuurderszijde niet zal functioneren.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De betrokken klanten worden in week 29 alvast ge�nformeerd over deze aanstaande veiligheidscampagne.In deze communicatie zal de klant ge�nformeerd worden dat de airbag een aanvullend veiligheidssysteem is en dat de berijder altijd tijdens het rijden zijn veiligheidsgordels moet dragen.Vervolgens zal na publicatie van de recall een 2e brief worden uitgestuurd waarin de klanten worden verzocht om zo spoedig mogelijk een afspraak te maken om deze door u uit te laten voeren