Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze OPEL Signum met kenteken SN-462-V is afkomstig uit het bouwjaar 2007. Dit voertuig is in mei 2018 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 184 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2959 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7 l/100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.715 kg. Dit voertuig moet over 323 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 400.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2959 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 184 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 9.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Eerste registratie | 2007-05-30 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2018-05-08 |
| APK vervaldatum | 2025-04-08 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
OPEL Signum hatchback
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 3996
Aantal dagen in bezit: 1697
Aantal dagen in bezit: 300
Aantal dagen in bezit: 853
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. Daarom is per 21 oktober 2025 een STOP DRIVE ingesteld.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden wat in het ergste geval ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg kan hebben.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om onmiddellijk te stoppen met rijden en een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.