Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 2026
1971
2026-02-13
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Jaguar E-type met kenteken RM-10-58 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1971. In februari 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 250 pk. De motor heeft een inhoud van 5307 cm³, verdeeld over 12 cilinders. De topsnelheid van deze E-type bedraagt 238 km/h. Dit model heeft een gewicht van 1.570 kg. De auto wisselde in 2026 voor het laatst van eigenaar.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 12 |
| Cilinderinhoud | 5307 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 251 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2026-02-13 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1971-07-01 |
| Eerste toelating in Nederland | 2026-02-13 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Jaguar E-type coupe
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 87
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1971 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1507 |
| Periode | 2141-08-04 - 1973-09-21 |
| Aantal geregistreerde auto's | 114 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Aantal import auto's | 64 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Import percentage | 56% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1962 | 6 | 3 | ||
| 1962 | 6 | 3 | ||
| 1963 | 10 | 6 | ||
| 1963 | 10 | 6 | ||
| 1964 | 7 | 4 | ||
| 1964 | 7 | 4 | ||
| 1965 | 2 | 2 | ||
| 1965 | 2 | 2 | ||
| 1966 | 14 | 8 | ||
| 1966 | 14 | 8 | ||
| 1967 | 16 | 8 | ||
| 1967 | 16 | 8 | ||
| 1968 | 18 | 10 | ||
| 1968 | 18 | 10 | ||
| 1969 | 18 | 9 | ||
| 1969 | 18 | 9 | ||
| 1970 | 9 | 5 | ||
| 1970 | 9 | 5 | ||
| 1971 | 1 | 1 | ||
| 1971 | 11 | 7 | ||
| 1973 | 3 | 2 | ||
| 1973 | 3 | 2 |