Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 2021
1968
2021-03-27
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Jaguar E-type met kenteken PM-15-37 is afkomstig uit het bouwjaar 1968. Dit voertuig is in maart 2021 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 265 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 4235 cc motor met 6 cilinders. Met 1.406 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De huidige eigenaar heeft deze auto al 1872 dagen in bezit. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 4235 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 265 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2021-03-27 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1968-02-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2021-03-27 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2020 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Jaguar E-type coupe
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1871
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1968 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1507 |
| Periode | 2141-08-04 - 1973-09-21 |
| Aantal geregistreerde auto's | 114 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Aantal import auto's | 64 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Import percentage | 56% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1962 | 6 | 3 | ||
| 1962 | 6 | 3 | ||
| 1963 | 10 | 6 | ||
| 1963 | 10 | 6 | ||
| 1964 | 7 | 4 | ||
| 1964 | 7 | 4 | ||
| 1965 | 2 | 2 | ||
| 1965 | 2 | 2 | ||
| 1966 | 14 | 8 | ||
| 1966 | 14 | 8 | ||
| 1967 | 16 | 8 | ||
| 1967 | 16 | 8 | ||
| 1968 | 18 | 10 | ||
| 1968 | 18 | 10 | ||
| 1969 | 18 | 9 | ||
| 1969 | 18 | 9 | ||
| 1970 | 9 | 5 | ||
| 1970 | 9 | 5 | ||
| 1971 | 1 | 1 | ||
| 1971 | 11 | 7 | ||
| 1973 | 3 | 2 | ||
| 1973 | 3 | 2 |