Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
| Cilinderinhoud | 0 m3 |
|---|
| Eerste registratie | 2018-06-27 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2018-06-27 |
| APK vervaldatum | 2025-08-02 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2000 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2706
Band beschadigd (2x)
Stuurkogel te veel speling (5x)
Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet)
(Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd (2x)
(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Band onvoldoende profiel
Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd
(Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3
Dragende delen misvormd of gescheurd (2x)
Hoofdbalk gescheurd
Slang besturingssysteem beschadigd
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2018 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 9 |
| Periode | 2017-05-10 - 2017-05-10 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 0 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2017 | 1 | 0 | ||
| 2017 | 1 | 0 | ||
| 2018 | 4 | 0 | ||
| 2018 | 4 | 0 |