Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 91.186
€ 4.698,-
Ja, 2017
2016
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz E 220 D met kenteken NH-271-V is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2016. Dit voertuig is in februari 2017 geïmporteerd naar Nederland. Destijds had deze Mercedes-benz een catalogusprijs van € 91.186 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 194 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1950 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Dit model heeft een gewicht van 1.700 kg. De APK is geldig tot 30-07-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 20.250.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1950 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 195 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Eerste registratie | 2016-06-01 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2017-02-03 |
| APK vervaldatum | 2026-07-30 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Mercedes-benz E 220 D sedan
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 730
Aantal dagen in bezit: 2804
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band onvoldoende profiel
Bandenspanning niet op juiste waarde
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft
Fusee(kogel) te veel speling (2x)
In de spanningsrail bij de motor kan kortsluiting ontstaan door vocht inwerking.
Het plastic materiaal van de stroomrail kan oververhit raken waardoor er brandgevaar is.
De voertuigeigenaar wordt op de hoogte gebracht met een vooraf- informatie. De klanten krijgen opnieuw een brief wanneer zij en afspraak kunnen maken met hun merkdealer die preventief de stroomgeleider zal aanpassen en een afzonderlijke stroomkabel zal plaatsen.
De regeleenheid voor de zitherkenning van de bijrijder is mogelijk foutief ingebouwd. Hierdoor kan een drukslang knikken en de inzittende als kinderzitje worden herkend.
De voorpassagiersairbag wordt uitgeschakeld.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de drukslang controleren en indien nodig de slang en zitherkenningsmat vervangen.