Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Nissan Leaf met kenteken KZ-606-N is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2013. In december 2016 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. De nieuwwaarde van deze Nissan bedroeg € 27.490. Met 80 kW aan elektrisch vermogen biedt deze auto sterke prestaties. Met een massa van 1.575 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig moet over 191 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 2.600.
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Vermogen continue (elektrisch) | 109 pk |
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Milieuclassificatie | Z |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1578 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1945 kg |
| Lengte | 4,45 m |
| Breedte | 1,77 m |
| Hoogte | 1,55 m |
| Wielbasis | 2,70 m |
| Eerste registratie | 2013-07-19 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2016-12-27 |
| APK vervaldatum | 2025-08-29 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1335
Aantal dagen in bezit: 3277
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Stadslicht werkt niet (goed)
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Fusee(kogel) te veel speling (2x)
Remonderdelen te veel gecorrodeerd
De stuuraskoppeling kan bij een niet volledig gemonteerde stuuras zijn gemonteerd. De bevestigingsbout en borgclip van de stuuraskoppeling zitten dan niet goed vast, de bevestiging van de stuuraskoppeling aan de stuuras is dan onvoldoende geborgd.
De stuuraskoppeling kan losraken van de stuuras. Het voertuig is dan onbestuurbaar.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de stuuraskoppeling aan de stuuras controleren en, indien nodig, de stuuras vervangen.