Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 1er Reihe met kenteken K-779-NZ is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2007. Deze auto is 14 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 116 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1596 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Dit model haalt een maximale snelheid van 200 km/h. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.5 l/100 km. Met een massa van 1.320 kg is deze auto solide gebouwd. Deze auto werd op 19-01-2021 voor het eerst geregistreerd. De huidige eigenaar heeft deze auto al 1856 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 354 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 2.000.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1596 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 116 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 10.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1320 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1745 kg |
| Lengte | 4,23 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Hoogte | 1,43 m |
| Wielbasis | 2,66 m |
| Tenaamstelling | 2021-01-21 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2007-03-29 |
| Eerste toelating in Nederland | 2021-01-21 |
| APK vervaldatum | 2027-02-10 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1850
Band onvoldoende profiel (2x)
Band vertoont uitstulping(en) (2x)
Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan (2x)
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Stadslicht werkt niet (goed)
Band beschadigd
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar (3x)
Remleiding door corrosie aangetast
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Bandenspanning niet op juiste waarde
Dimlicht onjuist afgesteld
Na enkele jaren kan er door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen bij de bestuurdersairbag een defect ontstaan aan de gasgenerator.
Er kan niet worden uitgesloten dat bij een airbagactivering na een botsing een te hoge druk ontstaat in de gasgenerator, als deze ontploft kunnen de rondvliegende metalen delen ernstige verwondingen veroorzaken en in het extreemste geval zelf tot de dood leiden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2007 | € 3.450,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2007 | 260.512 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2007 | 4 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 687 |
| Periode | 2006-01-05 - 2007-11-23 |
| Aantal geregistreerde auto's | 801 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 408 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 51% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 627 | 319 | € 29.972,- | € 5.169,- |
| 2007 | 174 | 89 | € 30.358,- | € 4.917,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| H-791-TP | 2026-02-09 | |||
| HP-005-F | 2026-02-16 | |||
| TV-969-G | 2026-01-28 | |||
| XK-612-V | 2026-01-27 | |||
| R-980-SG | 2026-01-26 | |||
| RX-184-X | 2026-01-26 | |||
| 6-XKL-16 | 2026-01-11 | |||
| 4-ZSZ-70 | 2026-01-22 | |||
| KV-717-N | 2026-01-21 | |||
| KB-814-L | 2026-01-21 | |||
| 5-ZDG-83 | 2026-01-12 | |||
| K-622-FP | 2025-12-28 | |||
| XR-479-K | 2025-12-23 | |||
| PB-044-S | 2025-12-25 | |||
| PF-031-R | 2025-12-15 | |||
| KN-926-G | 2025-12-15 | |||
| RZ-807-S | 2025-12-19 | |||
| NN-952-N | 2025-12-15 | |||
| K-231-SX | 2025-12-06 | |||
| PV-507-P | 2025-12-05 | |||
| NG-569-K | 2025-12-02 | |||
| GH-150-H | 2025-12-01 | |||
| G-105-GB | 2025-11-26 | |||
| KG-511-K | 2024-08-27 | |||
| TF-784-R | 2024-05-31 | |||
| 1-XHZ-91 | 2025-09-30 | |||
| HB-371-B | 2025-08-05 | |||
| 1-ZNN-40 | 2025-07-05 | |||
| KT-917-B | 2025-07-01 | |||
| PB-248-G | 2025-06-28 |