Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volvo V50 met kenteken K-454-SV is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2005. In februari 2021 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 136 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1997 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Dit model haalt een maximale snelheid van 210 km/h. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.8 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.479 kg. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 23-02-2021. Dit voertuig moet over 831 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 1.700.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1997 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 136 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1479 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1960 kg |
| Lengte | 4,51 m |
| Breedte | 1,77 m |
| Hoogte | 1,50 m |
| Wielbasis | 2,64 m |
| Eerste registratie | 2005-10-13 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2021-02-23 |
| APK vervaldatum | 2024-01-31 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 eigenaren
0 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 5612
Aantal dagen in bezit: 382
Aantal dagen in bezit: 2
Aantal dagen in bezit: 1193
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af (2x)
Band onvoldoende profiel (4x)
Band beschadigd (2x)
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 906 |
| Periode | 2004-03-31 - 2010-05-04 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2683 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 441 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 16% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 470 | 51 | € 34.260,- | € 9.197,- |
| 2004 | 470 | 51 | € 34.260,- | € 9.197,- |
| 2005 | 885 | 120 | € 37.250,- | € 9.724,- |
| 2005 | 885 | 120 | € 37.250,- | € 9.724,- |
| 2006 | 442 | 78 | € 37.525,- | € 9.189,- |
| 2006 | 2 | 1 | € 36.495,- | € 757,- |
| 2007 | 364 | 72 | € 38.470,- | € 9.001,- |
| 2007 | 364 | 72 | € 38.470,- | € 9.001,- |
| 2008 | 113 | 28 | € 41.841,- | € 8.306,- |
| 2008 | 382 | 92 | € 38.323,- | € 8.105,- |
| 2008 | 3 | 0 | € 35.926,- | € 9.102,- |
| 2009 | 58 | 20 | € 42.699,- | € 6.983,- |
| 2009 | 133 | 27 | € 38.997,- | € 7.993,- |
| 2009 | 133 | 27 | € 38.997,- | € 7.993,- |
| 2010 | 7 | 1 | € 40.294,- | € 6.445,- |
| 2010 | 1 | 0 | € 38.415,- | € 9.850,- |
| 2010 | 7 | 1 | € 40.294,- | € 6.445,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 80-RF-JP | 2026-05-05 | |||
| 83-RK-RJ | 2026-05-05 | |||
| 67-SR-DT | 2026-05-05 | |||
| 77-XL-NP | 2026-04-25 | |||
| 5-XJB-81 | 2026-05-05 | |||
| 90RRHN | 2026-05-05 | |||
| 03-HDD-1 | 2026-05-04 | |||
| 72-XF-JT | 2026-05-05 | |||
| NT-893-N | 2026-05-05 | |||
| 81-GGD-3 | 2026-05-05 | |||
| TG-939-D | 2026-05-01 | |||
| 92-PX-TD | 2026-05-05 | |||
| 92-RR-FN | 2026-05-05 | |||
| 90-HFR-3 | 2026-05-05 | |||
| 33-TL-SV | 2026-05-05 | |||
| 17-TN-JL | 2026-05-05 | |||
| 25-SN-ZH | 2026-05-05 | |||
| 43-PR-LJ | 2026-05-05 | |||
| 85-TD-FP | 2026-05-05 | |||
| HF-598-G | 2026-05-05 | |||
| 4-XFH-21 | 2026-05-05 | |||
| 17-XS-RH | 2026-05-05 | |||
| 40-ZN-NN | 2026-05-05 | |||
| 55-GFJ-7 | 2026-05-05 | |||
| 43-GHV-7 | 2026-05-05 | |||
| 67-JKX-2 | 2026-05-05 | |||
| 4-KZH-49 | 2026-05-05 | |||
| 41-GPZ-1 | 2026-05-05 | |||
| 32-JDS-4 | 2026-04-24 | |||
| 57-SN-TS | 2026-03-27 |