€ 10.639
€ 493,-
Ja, 2025
2013
2025-12-06
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 996 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 68 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|
| Tenaamstelling | 2025-12-06 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2013-05-08 |
| Eerste toelating in Nederland | 2025-12-06 |
| APK vervaldatum | 2026-12-02 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Aantal dagen in bezit: 4595
Aantal dagen in bezit: 40
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2013 | € 3.998,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2013 | 126.337 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2013 | 31 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1212 |
| Periode | 2009-09-10 - 2014-09-10 |
| Aantal geregistreerde auto's | 12649 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 18 |
| Aantal import auto's | 2342 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 18 |
| Import percentage | 19% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 41 | 4 | € 11.798,- | € 1.459,- |
| 2009 | 680 | 177 | € 9.316,- | € 1.697,- |
| 2010 | 263 | 31 | € 11.689,- | € 1.450,- |
| 2010 | 6038 | 1010 | € 9.290,- | € 6.973,- |
| 2011 | 80 | 15 | € 11.740,- | € 1.460,- |
| 2011 | 3146 | 691 | € 9.456,- | € 90,- |
| 2012 | 93 | 17 | € 12.531,- | € 1.518,- |
| 2012 | 1857 | 316 | € 9.745,- | € 531,- |
| 2013 | 14 | 5 | € 13.611,- | € 1.456,- |
| 2013 | 871 | 144 | € 10.492,- | € 559,- |
| 2014 | 57 | 4 | € 10.852,- | € 449,- |