Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 174.273
€ 27.889,-
Ja, 2025
2021
2026-02-24
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 9 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2925 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 286 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (WLTP) | 7.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.6 l/100 km |
| CO₂-uitstoot | 197 |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 2090 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2900 kg |
| Lengte | 5,32 m |
| Breedte | 1,95 m |
| Hoogte | 1,50 m |
| Wielbasis | 3,22 m |
| Tenaamstelling | 2026-02-24 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2021-06-22 |
| Eerste toelating in Nederland | 2025-09-10 |
| APK vervaldatum | 2026-06-22 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Nu aangeboden voor
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Mercedes-Benz S 350 D 4matic sedan
|
Gemiddelde prijs bouwjaar 2021
€ 84.950 |
|
|
Recent te koop
10 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 129.999 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 167
Aantal dagen in bezit: 76
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50De batterij van het secundaire boordnetwerk kan zich ontladen door een softwarefout.
Mogelijk functioneert het ABS en ESP niet of incorrect. Hierdoor kan het risico op een ongeval toenemen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de spanningsomvormer van het secundaire boordnetwerk actualiseren.
Het 12-volt massacontact maakt geen goed contact. Als gevolg kan er sprake zijn van een overgangsweerstand.
Overhitting ter plaatse van het contact en uitvallen van electrische functies, zoals de functies van het elektronische stabiliteitsprogramma (ESP).
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De bevestiging van de massaverbinding wordt dan gecontroleerd en indien nodig gerepareerd.
De hands-off herkenning van het stuur (leer met stuurverwarming) werkt niet of niet goed.
Niet waarschuwen van de bestuurder als deze het stuur niet vasthoudt en niet werken van andere veiligheidsystemen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De software van de hands-off herkenning wordt dan aangepast.
Verlichting aan de achterzijde valt uit door onjuiste software van de aanstuurmodule.
De achterste richtingaanwijzers, de achterste gevaar knipperlichten en het achteruitrijlicht functioneren mogelijk niet.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Wij zullen uit voorzorg de software van de signaalregistratie- en aanstuurmodule van uw voertuig actualiseren.
De schroefbevestiging van de airbag-regeleenheid voldoet niet aan de vooropgestelde specificaties waardoor de acceleratiegegevens kunnen worden beïnvloed.
Ongewenste activatie van de veiligheidssystemen kan hierdoor niet worden uitgesloten.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zal de schoefbevestiging van de airbag regeleenheid worden gecontroleerd en indien nodig correcties worden aangebracht.
Door vloeistoflekkage in het vacuümcircuit kan door elektrochemische reactie de temperatuur van elektrische componenten op een punt komen waarop risico voor brand wordt bereikt.
Indien elektrische schakelventielen in contact zouden komen met koelvloeistof; dan kan na verloop van tijd niet uitgesloten worden dat, door een elektrochemische reactie, de temperatuur van het onderdeel continu zal toenemen met in uitzonderlijke gevallen brandgevaar tot gevolg.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zal een software update doorgevoerd worden en het elektrisch omschakelventiel vervangen.
De regeleenheid, die de stoelbezetting herkent, kan mogelijk bij het uitschakelen van het voertuig permanent gedeactiveerd worden door de regeleenheid van de airbags.
Onjuiste detectie van stoelbezetting kan leiden tot het uitschakelen van de passagiersairbag..
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het een software-update van de airbag regeleenheid
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2021 | € 84.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2021 | 131.023 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2021 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 396 |
| Periode | 2021-01-07 - 2024-02-22 |
| Aantal geregistreerde auto's | 27 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 15 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 56% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 4 | 1 | € 173.628,- | € 23.843,- |
| 2021 | 18 | 9 | € 188.938,- | € 20.085,- |
| 2021 | 4 | 1 | € 173.628,- | € 23.843,- |
| 2022 | 2 | 1 | € 173.242,- | € 23.812,- |
| 2022 | 6 | 4 | € 181.269,- | € 22.969,- |
| 2022 | 2 | 1 | € 173.242,- | € 23.812,- |
| 2023 | 1 | 0 | € 183.111,- | € 35.050,- |
| 2023 | 2 | 1 | € 188.356,- | € 25.630,- |
| 2023 | 1 | 0 | € 183.111,- | € 35.050,- |
| 2024 | 1 | 1 | € 167.925,- | € 38.746,- |