€ 24.140
€ 570,-
Nee
2020
2025-12-22
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Toyota Yaris met kenteken J-326-NS is op kenteken gezet in 2020. Destijds had deze Toyota een catalogusprijs van € 24.140 inclusief BTW en BPM. De cilinderinhoud bedraagt 1490 cm³ en de auto heeft 3 cilinders. Dankzij 37 kW accelereert deze auto soepel en snel. De topsnelheid van deze Yaris bedraagt 175 km/h. Dit model heeft een gewicht van 1.160 kg. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2025. De APK is geldig tot 28-11-2027. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 18.750.
| Brandstof | Hybride |
|---|---|
| Transmissie | Continu variabele transmissie (CVT) |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1490 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 93 pk |
| Vermogen continue (elektrisch) | 50 pk |
| Vermogen maximaal (elektrisch) | 80 pk |
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Milieuclassificatie | Z |
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (WLTP) | 4 l/100 km |
| Verbruik (stad) | 2.4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 3 l/100 km |
| CO₂-uitstoot | 92 |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1160 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1615 kg |
| Lengte | 3,94 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Hoogte | 1,51 m |
| Wielbasis | 2,56 m |
| Tenaamstelling | 2025-12-22 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2020-09-24 |
| Eerste toelating in Nederland | 2020-09-24 |
| APK vervaldatum | 2027-11-28 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1915
Aantal dagen in bezit: 30
Band onvoldoende profiel (4x)
Door een foute programmering in de boordcomputer van het hybride systeem gaat het voertuig in bepaalde situaties niet in noodloop, wanneer dat wel zou moeten.
Als het hybride systeem zich uitschakelt dan zal de aandrijving wegvallen tijdens het rijden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De boordcomputer wordt voorzien van een andere programmering.
De radarsensor van de remassistent is mogelijk niet goed ingesteld.
De remassistent zal niet werken zoals dat bedoeld is. Dit verhoogt het risico op een aanrijding.
De voertuigeigenaar word verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De remassistent zal opnieuw worden ingesteld.
Door onjuiste software van de Skid control ECU, welke verschillende functies van het remsysteem aanstuurt, voltooid deze ECU niet altijd alle procestaken.
Er zullen meerdere waarschuwingslampjes gaan branden en onder andere de elektronische handrem zal niet werken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het opnieuw programmeren van de skid control ECU.
De middelste veiligheidsgordel van de achterbank kan tijdens een aanrijding beschadigd worden door een scherpe rand van de bevestigingsbeugel.
Als dit voorkomt dan kan, in het ergste geval, de veiligheidsgordel scheuren en de passagier niet naar behoren beschermen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het aanbrengen beschermingsmateriaal tussen gordelsteun en gordel.