Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Nee
1982
2024-07-01
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 635 Cs I Automatic met kenteken HY-43-NX is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1982. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. Met 1.505 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. In 2024 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De APK is geldig tot 08-07-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 600.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2024-07-01 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1982-07-19 |
| Eerste toelating in Nederland | 1982-07-19 |
| APK vervaldatum | 2026-07-08 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 635 Cs I Automatic
|
Recent te koop
8 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3235
Aantal dagen in bezit: 1480
Aantal dagen in bezit: 679
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af (2x)
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse (3x)
Accu ondeugdelijk bevestigd
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af (2x)
Stuurkogel te veel speling (2x)
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Roestschade dorpel
Bedrading ondeugdelijk bevestigd
Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar (2x)
Bandenspanning niet op juiste waarde
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1982 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 2981 |
| Periode | 1979-09-05 - 1984-05-01 |
| Aantal geregistreerde auto's | 81 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 25 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 31% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1979 | 9 | 4 | ||
| 1979 | 9 | 4 | ||
| 1980 | 12 | 4 | ||
| 1980 | 12 | 4 | ||
| 1981 | 13 | 4 | ||
| 1981 | 13 | 4 | ||
| 1982 | 22 | 5 | € 13.455,- | |
| 1982 | 22 | 5 | € 13.455,- | |
| 1983 | 19 | 5 | € 9.563,- | |
| 1983 | 19 | 5 | € 9.563,- | |
| 1984 | 6 | 3 | € 14.604,- | |
| 1984 | 6 | 3 | € 14.604,- |