€ 10.200
€ 72,-
Ja, 2016
2012
2021-10-28
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze FORD Ka met kenteken HJ-930-B is afkomstig uit het bouwjaar 2012. Dit voertuig is in januari 2016 geïmporteerd naar Nederland. De nieuwwaarde van deze FORD bedroeg € 10.200. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 69 pk. De motor heeft een inhoud van 1242 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 4.9 l/100 km. Een laag gewicht van 940 kg zorgt voor extra dynamiek. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2021. De APK is geldig tot 16-05-2026. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 4.100.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1242 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 69 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 5.8 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 940 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1320 kg |
| Lengte | 3,62 m |
| Breedte | 1,66 m |
| Hoogte | 1,51 m |
| Wielbasis | 2,30 m |
| Tenaamstelling | 2021-10-28 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2012-03-01 |
| Eerste toelating in Nederland | 2016-01-30 |
| APK vervaldatum | 2026-05-16 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
4 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 908
Aantal dagen in bezit: 10
Aantal dagen in bezit: 1600
Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling (2x)
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse (2x)
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Band onvoldoende profiel (2x)
Schokdemper ondeugdelijk bevestigd (2x)
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2012 | € 3.490,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2012 | 130.580 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2012 | 168 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1172 |
| Periode | 2010-10-13 - 2014-11-26 |
| Aantal geregistreerde auto's | 17471 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 23 |
| Aantal import auto's | 1703 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 23 |
| Import percentage | 10% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 566 | 72 | € 10.215,- | € 391,- |
| 2011 | 12666 | 1220 | € 10.373,- | € 538,- |
| 2012 | 4233 | 409 | € 10.494,- | € 625,- |
| 2013 | 5 | 2 | € 12.232,- | € 526,- |
| 2014 | 1 | 0 | € 10.356,- | € 2.835,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 72-SXS-5 | |||
| 41-RDG-1 | |||
| 99-PNS-4 | |||
| 24-RHP-6 | |||
| 53-RJJ-5 | |||
| 14-SNJ-7 | |||
| K-879-RS | |||
| 54-PNZ-7 | |||
| 67-SNR-3 | |||
| K-059-DL | |||
| 70-PLB-9 | |||
| 99-PKS-7 | |||
| 02-NVR-3 | |||
| 01-SZH-2 | |||
| 15-RJJ-5 | |||
| 00-RDN-6 | |||
| 48-RDN-7 | |||
| 88-RPN-8 | |||
| 49-SHT-4 | |||
| 27-RJP-1 | |||
| 20-SZT-1 | |||
| 70-SZH-8 | |||
| 48-SXT-4 | |||
| 91-SZG-4 | |||
| 82-SZS-8 | |||
| 35-TBZ-7 | |||
| 81-SZV-2 | |||
| 75-SZH-3 | |||
| 26-SXT-6 | |||
| 67-SXT-2 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 35-SZT-3 | 2026-02-25 | |||
| 05-SKB-1 | 2026-03-10 | |||
| 18-PVJ-3 | 2026-03-15 | |||
| PJ-045-T | 2026-02-28 | |||
| 80-PVK-1 | 2026-03-15 | |||
| 65-PHK-2 | 2026-03-15 | |||
| K-820-PT | 2026-03-14 | |||
| 36-RTS-6 | 2026-03-14 | |||
| 88-SFD-4 | 2026-03-14 | |||
| 88-PVS-3 | 2026-03-14 | |||
| 53-SNJ-6 | 2026-03-14 | |||
| 38-PNH-4 | 2026-03-14 | |||
| 08-PZG-9 | 2026-03-14 | |||
| 44-RBB-9 | 2026-03-14 | |||
| 88-RBL-7 | 2026-03-14 | |||
| 97-SNR-6 | 2026-03-14 | |||
| PX-396-F | 2026-03-13 | |||
| 74-SZJ-2 | 2026-03-13 | |||
| 77-RFL-7 | 2026-03-13 | |||
| 93-SBD-3 | 2026-03-13 | |||
| 08-SZH-1 | 2026-03-12 | |||
| 26-SZJ-1 | 2026-03-12 | |||
| S-612-ZR | 2026-03-12 | |||
| 35-PJF-5 | 2026-03-12 | |||
| 76-RLZ-8 | 2026-03-12 | |||
| 33-SNR-6 | 2026-03-12 | |||
| 66-SNJ-9 | 2026-03-12 | |||
| PH-870-X | 2026-03-12 | |||
| 01-SRR-4 | 2026-03-11 | |||
| 84-PNZ-7 | 2026-03-11 |