€ 7.100 tot € 8.800,-
€ 27.405,-
€ 3.271,-
Nee
2015
2024-07-11
| Merk | Citroen |
|---|---|
| Model | C4 Picasso |
| Type | stationwagen |
| Kleur | zwart |
| Aantal deuren | 4 |
| Gewicht | 1355 kg |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1199 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 131 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|
| Tennaamstelling | 2024-07-11 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2015-10-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 2015-10-30 |
| APK vervaldatum | 2024-10-30 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
€ 8.800
Kopen bij een handelaar
Kopen bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3177
Aantal dagen in bezit: 502
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Niet van toepassing
Wil je weten of deze auto een schadeverleden heeft? Deze informatie is alleen beschikbaar in ons premium rapport.
Bekijk de voordelen van ons premium rapportBandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Dimlicht onjuist afgesteld
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
De distributieriem kan na verloop van tijd mogelijk scheuren.
In het ergste geval kan dit leiden tot mogelijke schade aan de vacu�mpomp. Een beschadigde vacu�mpomp kan leiden tot een vermindering of verlies van remondersteuning.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de distributieriem, de oliepomp en het updaten van software.
De interne blokkering van het slotmechanisme is mogelijk defect.
Indien het defect optreedt zal het portier niet gesloten kunnen worden. Bovendien is er ook kans dat een of meerdere portieren op een ongewenst moment ontgrendelen en opengaan.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de portiersloten inspecteren en indien nodig vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2015 | € 7.470,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2015 | 156.248 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2015 | 31 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 756 |
| Periode | 2015-02-20 - 2019-06-25 |
| Aantal geregistreerde auto's | 3509 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 33 |
| Aantal import auto's | 846 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 33 |
| Import percentage | 24% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 581 | 86 | € 28.662,- | € 2.891,- |
| 2016 | 1052 | 260 | € 29.710,- | € 2.915,- |
| 2017 | 1223 | 342 | € 31.902,- | € 3.200,- |
| 2018 | 616 | 156 | € 32.085,- | € 3.530,- |
| 2019 | 37 | 2 | € 31.399,- | € 4.282,- |