Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 2025
1984
2026-04-09
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Cadillac Coupe De Ville met kenteken HFB-38-B is op kenteken gezet in 1984. In februari 2025 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 137 pk. Dit model beschikt over een 6036 cc motor met 8 cilinders. Dankzij 1.880 kg voelt deze auto krachtig en solide. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2026. De volgende APK-keuring staat gepland voor 12-02-2027. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 6036 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 138 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2026-04-09 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1984-02-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2025-02-03 |
| APK vervaldatum | 2027-02-12 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Cadillac Coupe De Ville coupe
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 196
Aantal dagen in bezit: 234
Aantal dagen in bezit: 34
3 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1984 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1499 |
| Periode | 2130-02-19 - 1986-02-01 |
| Aantal geregistreerde auto's | 192 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Aantal import auto's | 102 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Import percentage | 53% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1950 | 2 | 1 | ||
| 1950 | 2 | 1 | ||
| 1951 | 2 | 1 | ||
| 1951 | 2 | 1 | ||
| 1952 | 4 | 2 | ||
| 1952 | 4 | 2 | ||
| 1953 | 2 | 1 | ||
| 1953 | 2 | 1 | ||
| 1954 | 6 | 4 | ||
| 1954 | 6 | 4 | ||
| 1955 | 2 | 1 | ||
| 1955 | 2 | 1 | ||
| 1956 | 4 | 2 | ||
| 1956 | 4 | 2 | ||
| 1957 | 7 | 4 | ||
| 1957 | 7 | 4 | ||
| 1958 | 8 | 4 | ||
| 1958 | 8 | 4 | ||
| 1959 | 15 | 8 | ||
| 1959 | 15 | 8 | ||
| 1960 | 9 | 5 | ||
| 1960 | 9 | 5 | ||
| 1962 | 6 | 3 | ||
| 1962 | 6 | 3 | ||
| 1963 | 3 | 2 | ||
| 1963 | 3 | 2 | ||
| 1964 | 2 | 1 | ||
| 1964 | 2 | 1 | ||
| 1965 | 2 | 1 | ||
| 1965 | 2 | 1 | ||
| 1966 | 6 | 3 | ||
| 1966 | 6 | 3 | ||
| 1967 | 7 | 4 | ||
| 1967 | 7 | 4 | ||
| 1968 | 6 | 3 | ||
| 1968 | 6 | 3 | ||
| 1969 | 7 | 4 | ||
| 1969 | 7 | 4 | ||
| 1970 | 4 | 2 | ||
| 1970 | 4 | 2 | ||
| 1971 | 3 | 2 | ||
| 1971 | 3 | 2 | ||
| 1972 | 10 | 5 | € 1,- | |
| 1972 | 10 | 5 | € 1,- | |
| 1973 | 14 | 7 | € 5.312,- | |
| 1973 | 14 | 7 | € 5.312,- | |
| 1974 | 5 | 3 | € 100,- | |
| 1974 | 5 | 3 | € 100,- | |
| 1975 | 7 | 4 | ||
| 1975 | 7 | 4 | ||
| 1976 | 12 | 6 | ||
| 1976 | 12 | 6 | ||
| 1977 | 16 | 8 | € 500,- | |
| 1977 | 16 | 8 | € 500,- | |
| 1978 | 6 | 3 | € 4.797,- | |
| 1978 | 6 | 3 | € 4.797,- | |
| 1979 | 10 | 5 | ||
| 1979 | 10 | 5 | ||
| 1984 | 1 | 1 | ||
| 1984 | 1 | 1 | ||
| 1986 | 4 | 2 | ||
| 1986 | 4 | 2 |