Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 26.196,-
Ja, 2020
2004
2026-03-10
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz E 500 4-matic met kenteken H-508-GK is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004. Dit voertuig is in januari 2020 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 306 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 4966 cm³ en de auto heeft 8 cilinders. De topsnelheid van deze E 500 4-matic bedraagt 250 km/h. Met 1.945 kg ligt deze auto stevig op de weg. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 21-01-2020. Dit voertuig is al 63 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 05-05-2027. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4966 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 306 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Tenaamstelling | 2026-03-10 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-01-13 |
| Eerste toelating in Nederland | 2020-01-29 |
| APK vervaldatum | 2027-05-05 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-Benz E 500 4-matic stationwagen
|
Recent te koop
9 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 169
Aantal dagen in bezit: 2063
Aantal dagen in bezit: 62
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
De glasplaat van het schuifdak is mogelijk niet goed bevestigd aan het voertuig.
De glasplaat kan loskomen van het voertuig en in het verkeer terechtkomen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zal de hechting van de glasplaat worden gecontroleerd en indien nodig zal het schuifdak worden vervangen.
Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame
het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, op het voertuig zal preventief de verkleving van het glaspaneel worden gecontroleerd en desgevallend het schuifdak vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 895 |
| Periode | 2003-12-16 - 2005-01-14 |
| Aantal geregistreerde auto's | 26 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 13 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 50% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 2 | 1 | € 106.472,- | € 7.466,- |
| 2003 | 2 | 1 | € 106.472,- | € 7.466,- |
| 2004 | 20 | 10 | € 22.938,- | |
| 2004 | 20 | 10 | € 22.938,- | |
| 2005 | 4 | 2 | € 19.616,- | |
| 2005 | 4 | 2 | € 19.616,- |