€ 10.683,-
Ja, 2020
2006
2025-03-31
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Lexus Is250 met kenteken H-424-RP is op kenteken gezet in 2006. Deze auto is 14 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 208 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 2500 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Dit model haalt een maximale snelheid van 225 km/h. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 9.1 l/100 km. Met een massa van 1.635 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 10-04-2020. De huidige eigenaar heeft deze auto al 296 dagen in bezit. De APK is geldig tot 10-05-2026. Dit voertuig heeft 5 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2500 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 208 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|
| Tenaamstelling | 2025-03-31 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2006-03-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2020-04-17 |
| APK vervaldatum | 2026-05-10 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Lexus Is250 sedan
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,505 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 894
Aantal dagen in bezit: 341
Aantal dagen in bezit: 487
Aantal dagen in bezit: 87
Aantal dagen in bezit: 295
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stadslicht werkt niet (goed)
Remverschil op 1 as te groot
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagontsteker vervangen.