Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 2015
1981
2021-11-17
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Cadillac Seville met kenteken GP-374-T is afkomstig uit het bouwjaar 1981. Dit voertuig is in juli 2015 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 147 pk. De motor heeft een inhoud van 6032 cm³, verdeeld over 8 cilinders. Met 1.900 kg is dit een robuuste en stabiele auto. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 14-07-2015. De huidige eigenaar heeft deze auto al 1636 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 05-03-2026. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 1.200.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 6032 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 147 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2021-11-17 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1981-02-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2015-07-14 |
| APK vervaldatum | 2026-03-05 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Cadillac Seville sedan
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 76
Aantal dagen in bezit: 1636
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Remonderdelen te veel gecorrodeerd
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Remvloeistoflekkage reminrichting
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Remslang ernstig misvormd
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1981 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1391 |
| Periode | 1975-12-31 - 2001-08-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 112 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 56 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 50% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1975 | 2 | 1 | ||
| 1975 | 2 | 1 | ||
| 1976 | 11 | 6 | ||
| 1976 | 11 | 6 | ||
| 1977 | 13 | 6 | ||
| 1977 | 13 | 6 | ||
| 1978 | 26 | 13 | ||
| 1978 | 26 | 13 | ||
| 1979 | 23 | 12 | ||
| 1979 | 23 | 12 | ||
| 1980 | 6 | 2 | ||
| 1980 | 6 | 2 | ||
| 1981 | 4 | 2 | ||
| 1981 | 4 | 2 | ||
| 1982 | 2 | 1 | € 13.636,- | |
| 1982 | 2 | 1 | € 13.636,- | |
| 1983 | 4 | 2 | ||
| 1983 | 4 | 2 | ||
| 1984 | 7 | 4 | ||
| 1984 | 7 | 4 | ||
| 1985 | 4 | 2 | ||
| 1985 | 4 | 2 | ||
| 1986 | 2 | 1 | ||
| 1986 | 2 | 1 | ||
| 1996 | 2 | 1 | € 20.653,- | |
| 1996 | 2 | 1 | € 20.653,- | |
| 1997 | 4 | 2 | € 21.567,- | |
| 1997 | 4 | 2 | € 21.567,- | |
| 2001 | 2 | 1 | € 19.146,- | |
| 2001 | 2 | 1 | € 19.146,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 71-KBK-2 | 2026-05-05 | |||
| R-677-GF | 2026-05-05 | |||
| 41-YB-59 | 2026-04-24 | |||
| T-868-KV | 2026-05-05 | |||
| 66-YB-41 | 2026-03-21 | |||
| 54-TK-DX | 2026-03-12 | |||
| SG-224-T | 2026-03-25 | |||
| 35-NL-PG | 2026-03-04 | |||
| 15-YD-43 | 2026-02-28 | |||
| XF-113-S | 2022-04-11 | |||
| 81-TPZ-4 | 2023-03-20 | |||
| 11-YB-66 | 2022-03-02 | |||
| J-212-NR | 2022-02-24 | |||
| 69-TXJ-8 | 2024-09-06 | |||
| 79-YA-90 | 2021-09-05 | |||
| 94-XV-GJ | 2021-02-05 | |||
| 23-PS-JG | 2020-11-21 | |||
| 64-SX-LF | 2023-11-22 | |||
| 2-XFH-53 | 2024-08-14 | |||
| 09-LS-PJ | 2024-06-08 | |||
| KF-58-JD | 2024-11-08 | |||
| NT-BS-22 | 2024-06-25 | |||
| 71-YA-77 | 2026-01-21 | |||
| HDR-34-Z | 2026-02-20 | |||
| 27-YB-77 | 2025-11-01 | |||
| 81-YB-65 | 2021-08-05 | |||
| 8-TNF-61 | 2025-03-15 | |||
| 95-YB-34 | 2023-01-13 | |||
| DZ-46-TJ | 2024-05-14 | |||
| 32-YB-98 | 2023-09-08 |