Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 116 I met kenteken GG-324-J is op kenteken gezet in 2005. Dit voertuig is in september 2015 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 116 pk. De motor heeft een inhoud van 1596 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Dit model heeft een gewicht van 1.320 kg. De APK is geldig tot 15-12-2025. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1596 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 116 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Eerste registratie | 2005-10-28 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2015-09-30 |
| APK vervaldatum | 2025-12-15 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
BMW 116 I hatchback
|
Recent te koop
6 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4430
Aantal dagen in bezit: 1033
Aantal dagen in bezit: 8
Aantal dagen in bezit: 2
Aantal dagen in bezit: 16
Aantal dagen in bezit: 1815
Aantal dagen in bezit: 196
4 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Accu ondeugdelijk bevestigd
Remleiding door corrosie aangetast (2x)
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
Bandenspanning niet op juiste waarde
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
In de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activeren als gevolg van veroudering een te hoge interne druk ontstaan.
Barsten van de gasgenerator en versplinteren van metaaldelen. Deze metaaldelen kunnen wegschieten naar de inzittenden en daarmee ernstig letsel veroorzaken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht met een merkdealer een afspraak te maken. De bestuurdersairbag wordt dan vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 545 |
| Periode | 2005-02-17 - 2013-02-07 |
| Aantal geregistreerde auto's | 20 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 10 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 50% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 8 | 4 | € 6.304,- | |
| 2005 | 8 | 4 | € 6.304,- | |
| 2006 | 2 | 1 | € 4.646,- | |
| 2006 | 2 | 1 | € 4.646,- | |
| 2007 | 4 | 2 | € 29.450,- | € 3.780,- |
| 2007 | 4 | 2 | € 29.450,- | € 3.780,- |
| 2008 | 4 | 2 | € 6.328,- | |
| 2008 | 4 | 2 | € 6.328,- | |
| 2013 | 2 | 1 | € 40.194,- | € 3.613,- |
| 2013 | 2 | 1 | € 40.194,- | € 3.613,- |