Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 52.670
€ 648,-
Ja, 2024
2022
2024-07-26
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Passat met kenteken GDZ-84-G is op kenteken gezet in 2022. In juli 2024 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. De nieuwwaarde van deze Volkswagen bedroeg € 52.670. Dit model beschikt over een 1395 cc motor met 4 cilinders. Dankzij 55 kW accelereert deze auto soepel en snel. Dankzij 1.753 kg ligt deze auto stevig op de weg. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2024. De volgende APK-keuring staat gepland voor 22-03-2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 26.000.
| Brandstof | Hybride |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1395 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 157 pk |
| Vermogen continue (elektrisch) | 75 pk |
| Vermogen maximaal (elektrisch) | 116 pk |
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Milieuclassificatie | Z |
| Brandstof | Benzine |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1753 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2270 kg |
| Lengte | 4,78 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Hoogte | 1,50 m |
| Wielbasis | 2,79 m |
| Tenaamstelling | 2024-07-26 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2022-03-22 |
| Eerste toelating in Nederland | 2024-07-26 |
| APK vervaldatum | 2026-03-22 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 857
Aantal dagen in bezit: 485
De zekering van het hoogspanningsysteem kan barsten bij kortsluiting.
Bij kortsluiting kan het voertuig onder hoogspanning komen te staan met onder andere brandgevaar als gevolg.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer.De merkdealer zal de werking van de hoogvoltzekering herstellen door montage van een isolatiemat in de hoogvoltaccu.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2022 | € 25.311,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2022 | 86.562 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2022 | 116 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 366 |
| Periode | 2019-09-06 - 2024-06-25 |
| Aantal geregistreerde auto's | 10979 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1933 |
| Aantal import auto's | 5865 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1933 |
| Import percentage | 53% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 298 | 158 | € 52.729,- | € 783,- |
| 2020 | 4811 | 2540 | € 52.252,- | € 717,- |
| 2020 | 2 | 1 | € 47.742,- | € 727,- |
| 2021 | 4351 | 2326 | € 52.028,- | € 634,- |
| 2022 | 1 | 1 | € 57.465,- | € 582,- |
| 2022 | 1224 | 733 | € 54.652,- | € 607,- |
| 2022 | 1 | 1 | € 57.465,- | € 582,- |
| 2023 | 1 | 1 | € 55.602,- | € 592,- |
| 2023 | 289 | 107 | € 56.977,- | € 686,- |
| 2023 | 4 | 3 | € 60.491,- | € 688,- |
| 2024 | 6 | 1 | € 57.338,- | € 721,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| KHH-76-G | 2026-05-05 | |||
| KHL-46-F | 2026-05-05 | |||
| KGF-78-B | 2026-05-05 | |||
| KGD-15-J | 2026-05-05 | |||
| GXN-40-K | 2026-05-05 | |||
| KFS-22-G | 2026-05-05 | |||
| KGF-46-V | 2026-05-05 | |||
| JZK-39-B | 2026-05-05 | |||
| KFN-17-D | 2026-05-05 | |||
| KFK-86-H | 2026-05-05 | |||
| JVD-53-R | 2026-05-05 | |||
| KFK-93-F | 2026-05-05 | |||
| KFT-80-P | 2026-05-05 | |||
| KFN-22-D | 2026-05-05 | |||
| KFJ-30-R | 2026-05-05 | |||
| KGF-61-X | 2026-05-05 | |||
| KFH-18-H | 2026-05-05 | |||
| KBR-69-J | 2026-05-05 | |||
| KDG-09-Z | 2026-05-05 | |||
| KGD-89-L | 2026-05-05 | |||
| KBT-98-F | 2026-05-05 | |||
| KDP-49-G | 2026-05-05 | |||
| JHG-95-Z | 2026-05-05 | |||
| KDP-60-F | 2026-05-05 | |||
| KGP-87-L | 2026-05-05 | |||
| KDH-67-B | 2026-05-05 | |||
| JXJ-59-T | 2026-05-05 | |||
| KBS-55-L | 2026-05-05 | |||
| HNX-45-G | 2026-05-05 | |||
| KDB-07-G | 2026-05-05 |