Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 14.072,-
Ja, 2024
2006
2025-08-14
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 330i Touring met kenteken GDK-77-D is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2006. Dit voertuig is in juni 2024 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 258 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2996 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.630 kg voor optimale prestaties. De auto wisselde in 2025 voor het laatst van eigenaar. De APK is geldig tot 05-08-2026. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2996 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 259 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2025-08-14 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2006-05-24 |
| Eerste toelating in Nederland | 2024-06-21 |
| APK vervaldatum | 2026-08-05 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
BMW 330i Touring stationwagen
|
Recent te koop
12 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 59
Aantal dagen in bezit: 156
Aantal dagen in bezit: 167
Aantal dagen in bezit: 37
Aantal dagen in bezit: 270
3 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.
Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.
Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.
De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2006 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 759 |
| Periode | 2000-06-28 - 2009-12-18 |
| Aantal geregistreerde auto's | 48 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 25 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 52% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 4 | 2 | € 13.360,- | |
| 2000 | 4 | 2 | € 13.360,- | |
| 2001 | 15 | 8 | € 13.872,- | |
| 2001 | 15 | 8 | € 13.872,- | |
| 2002 | 20 | 10 | € 52.871,- | € 11.213,- |
| 2002 | 20 | 10 | € 52.871,- | € 11.213,- |
| 2003 | 2 | 1 | € 16.208,- | |
| 2003 | 2 | 1 | € 16.208,- | |
| 2005 | 4 | 2 | € 16.965,- | |
| 2005 | 4 | 2 | € 16.965,- | |
| 2006 | 1 | 1 | € 14.072,- | |
| 2006 | 1 | 1 | € 14.072,- | |
| 2009 | 2 | 1 | € 46.912,- | |
| 2009 | 2 | 1 | € 46.912,- |