Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Aixam S10 met kenteken FRS46L is afkomstig uit het bouwjaar 2024. Dit voertuig levert een elektrisch vermogen van 6 kW. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Elektrisch |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Cilinderinhoud | 0 m3 |
| Vermogen continue (elektrisch) | 8 pk |
| Brandstof | Elektrisch |
|---|
| Aantal zitplaatsen | 2 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 375 kg |
| Technische max. massa voertuig | 675 kg |
| Lengte | 3,00 m |
| Breedte | 1,50 m |
| Hoogte | 1,51 m |
| Wielbasis | 2,02 m |
| Eerste registratie | 2024-03-08 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2024-03-08 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2000 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Aixam S10
|
Gemiddelde prijs bouwjaar 2024
€ 17.999 |
|
|
Recent te koop
3 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 16.995 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 752
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2024 | € 17.999,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2024 | 5.704 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2024 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 0 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 0 |
| Periode | 2024-03-08 - 2025-07-26 |
| Aantal geregistreerde auto's | 4 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 0 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 1 | 0 | ||
| 2025 | 3 | 0 |