Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze SYM Fiddle met kenteken FJD14H is afkomstig uit het bouwjaar 2022. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 3 pk. Het gemiddeld verbruik bedraagt 3.5 liter per 100 km. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Continu variabele transmissie (CVT) |
| Cilinderinhoud | 49 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 3 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (gecombineerd) | 3.5 l/100 km |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
|---|---|
| Aantal wielen | 2 |
| Rijklaar gewicht | 103 kg |
| Technische max. massa voertuig | 253 kg |
| Lengte | 1,88 m |
| Breedte | 0,69 m |
| Hoogte | 1,34 m |
| Wielbasis | 1,29 m |
| Eerste registratie | 2022-08-15 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2022-08-15 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2000 |
| Gebruikt als taxi | nee |
SYM Fiddle
|
Gemiddelde prijs bouwjaar 2022
€ 1.850 |
|
Gemiddelde prijs
€ 1.850 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1196
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2022 | € 1.850,- |
|---|---|
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2022 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 0 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 0 |
| Periode | 2022-08-15 - 2022-08-15 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 0 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 1 | 0 | ||
| 2015 | 1 | 0 | ||
| 2018 | 2 | 0 | ||
| 2019 | 3 | 0 | ||
| 2020 | 1 | 0 | ||
| 2021 | 1 | 0 | ||
| 2022 | 1 | 0 |