Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mazda 626 Wagon 2.0i Glx U9 met kenteken FG-SJ-18 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1992. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 90 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1998 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Dankzij 1.305 kg ligt deze auto stevig op de weg. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 16-06-1992. Dit voertuig is al 6828 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig moet over 6842 dagen opnieuw APK-gekeurd worden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1998 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 90 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2007-08-31 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1992-06-25 |
| Eerste toelating in Nederland | 1992-06-25 |
| APK vervaldatum | 2007-08-17 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2006 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mazda 626 Wagon 2.0i Glx U9 stationwagen
|
Recent te koop
2 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 6828
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1992 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 3218 |
| Periode | 1990-11-09 - 1993-06-25 |
| Aantal geregistreerde auto's | 10 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 0 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1990 | 1 | 0 | ||
| 1990 | 1 | 0 | ||
| 1991 | 1 | 0 | ||
| 1991 | 1 | 0 | ||
| 1992 | 4 | 0 | ||
| 1992 | 4 | 0 | ||
| 1993 | 4 | 0 | € 4.508,- | |
| 1993 | 4 | 0 | € 4.508,- |