Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Triumph Herald 1200 met kenteken EH-79-78 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1965. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. Dankzij 906 kg ligt deze auto soepel op de weg. Dit voertuig is al 1047 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig heeft 5 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2023-06-30 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1965-09-10 |
| Eerste toelating in Nederland | 1965-09-10 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2019 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Triumph Herald 1200
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,505 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 352
Aantal dagen in bezit: 453
Aantal dagen in bezit: 675
Aantal dagen in bezit: 1046
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1965 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 3023 |
| Periode | 2141-11-01 - 1970-06-12 |
| Aantal geregistreerde auto's | 42 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 6 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 14% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1962 | 3 | 1 | ||
| 1962 | 3 | 1 | ||
| 1963 | 5 | 0 | ||
| 1963 | 5 | 0 | ||
| 1964 | 6 | 0 | ||
| 1964 | 6 | 0 | ||
| 1965 | 11 | 1 | ||
| 1965 | 11 | 1 | ||
| 1966 | 9 | 1 | ||
| 1966 | 9 | 1 | ||
| 1967 | 1 | 0 | ||
| 1967 | 1 | 0 | ||
| 1969 | 4 | 2 | ||
| 1969 | 4 | 2 | ||
| 1970 | 3 | 1 | ||
| 1970 | 3 | 1 |