Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 2017
1971
2026-03-23
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Jaguar E-type met kenteken DZ-46-27 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1971. Deze auto is 46 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 152 pk. De motor heeft een inhoud van 4998 cm³, verdeeld over 8 cilinders. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.480 kg voor optimale prestaties. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4998 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 153 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2026-03-23 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1971-02-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2017-11-29 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Jaguar E-type coupe
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3036
Aantal dagen in bezit: 49
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1971 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1457 |
| Periode | 2141-08-04 - 1973-09-21 |
| Aantal geregistreerde auto's | 114 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Aantal import auto's | 64 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Import percentage | 56% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1962 | 6 | 3 | ||
| 1962 | 6 | 3 | ||
| 1963 | 10 | 6 | ||
| 1963 | 10 | 6 | ||
| 1964 | 7 | 4 | ||
| 1964 | 7 | 4 | ||
| 1965 | 2 | 2 | ||
| 1965 | 2 | 2 | ||
| 1966 | 14 | 8 | ||
| 1966 | 14 | 8 | ||
| 1967 | 16 | 8 | ||
| 1967 | 16 | 8 | ||
| 1968 | 18 | 10 | ||
| 1968 | 18 | 10 | ||
| 1969 | 18 | 9 | ||
| 1969 | 18 | 9 | ||
| 1970 | 9 | 5 | ||
| 1970 | 9 | 5 | ||
| 1971 | 1 | 1 | ||
| 1971 | 11 | 7 | ||
| 1973 | 3 | 2 | ||
| 1973 | 3 | 2 |