Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 2015
1968
2015-12-18
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Triumph Tr 5/pi met kenteken DZ-06-54 is afkomstig uit het bouwjaar 1968. Dit voertuig is in december 2015 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 141 pk. Dit model beschikt over een 2498 cc motor met 6 cilinders. Dankzij 1.116 kg ligt deze auto stevig op de weg. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2015. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2498 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 142 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2015-12-18 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1968-12-17 |
| Eerste toelating in Nederland | 2015-12-18 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2019 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Triumph Tr 5/pi cabriolet
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3797
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1968 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 2222 |
| Periode | 2147-08-04 - 2148-12-05 |
| Aantal geregistreerde auto's | 18 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 9 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 50% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1968 | 14 | 7 | ||
| 1968 | 14 | 7 | ||
| 1969 | 4 | 2 | ||
| 1969 | 4 | 2 |