Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 2024
1961
2024-10-17
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Alfa Romeo Guilietta Spider met kenteken DL-49-66 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1961. Dit voertuig is in oktober 2024 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 81 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1290 cc motor met 4 cilinders. Met slechts 930 kg is deze auto licht en wendbaar. De auto wisselde in 2024 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1290 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 81 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2024-10-17 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1961-06-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 2024-10-17 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Alfa Romeo Guilietta Spider cabriolet
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 571
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1961 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 274 |
| Periode | 2139-06-08 - 2140-12-04 |
| Aantal geregistreerde auto's | 3 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 2 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 67% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1960 | 2 | 1 | ||
| 1960 | 2 | 1 | ||
| 1961 | 1 | 1 | ||
| 1961 | 1 | 1 |