Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Citroen Hy met kenteken DJ-69-10 is afkomstig uit het bouwjaar 1972. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 52 pk sterke motor. Met 2.080 kg is dit een robuuste en stabiele auto. Sinds 6651 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 1.700.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 52 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2008-02-25 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1972-08-25 |
| Eerste toelating in Nederland | 1972-08-25 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2022 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 6650
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Remverschil op 1 as te groot
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Lichtbeeld dimlicht onjuist
Remlicht werkt niet (goed)
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1972 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 3421 |
| Periode | 2140-01-21 - 1980-08-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 72 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 14 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 19% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1960 | 1 | 0 | ||
| 1960 | 1 | 0 | ||
| 1962 | 2 | 1 | ||
| 1962 | 2 | 1 | ||
| 1963 | 1 | 0 | ||
| 1963 | 1 | 0 | ||
| 1966 | 3 | 2 | ||
| 1966 | 3 | 2 | ||
| 1967 | 2 | 1 | ||
| 1967 | 2 | 1 | ||
| 1969 | 4 | 0 | ||
| 1969 | 4 | 0 | ||
| 1970 | 11 | 1 | ||
| 1970 | 11 | 1 | ||
| 1971 | 21 | 1 | ||
| 1971 | 21 | 1 | ||
| 1972 | 12 | 1 | ||
| 1972 | 12 | 1 | ||
| 1973 | 2 | 1 | ||
| 1973 | 2 | 1 | ||
| 1974 | 4 | 2 | ||
| 1974 | 4 | 2 | ||
| 1976 | 3 | 2 | ||
| 1976 | 3 | 2 | ||
| 1977 | 2 | 0 | ||
| 1977 | 2 | 0 | ||
| 1978 | 2 | 1 | ||
| 1978 | 2 | 1 | ||
| 1979 | 1 | 0 | ||
| 1979 | 1 | 0 | ||
| 1980 | 1 | 1 | ||
| 1980 | 1 | 1 |