Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Pontiac Trans Am met kenteken DH-TH-41 is op kenteken gezet in 1978. In juni 1992 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. Een fors gewicht van 1.806 kg geeft extra rijcomfort. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 22-11-1991. Sinds 357 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 19-07-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 1.500.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2025-05-19 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1978-06-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 1992-06-26 |
| APK vervaldatum | 2026-07-19 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 6676
Aantal dagen in bezit: 26
Aantal dagen in bezit: 291
Aantal dagen in bezit: 357
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1978 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 3464 |
| Periode | 1971-06-30 - 2000-06-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 80 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 30 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 38% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1971 | 2 | 1 | ||
| 1971 | 2 | 1 | ||
| 1974 | 2 | 1 | ||
| 1974 | 2 | 1 | ||
| 1975 | 9 | 4 | ||
| 1975 | 9 | 4 | ||
| 1976 | 6 | 3 | ||
| 1976 | 6 | 3 | ||
| 1977 | 3 | 1 | ||
| 1977 | 3 | 1 | ||
| 1978 | 27 | 10 | ||
| 1978 | 27 | 10 | ||
| 1979 | 18 | 4 | ||
| 1979 | 18 | 4 | ||
| 1980 | 3 | 1 | ||
| 1980 | 3 | 1 | ||
| 1981 | 2 | 1 | ||
| 1981 | 2 | 1 | ||
| 1982 | 1 | 0 | ||
| 1982 | 1 | 0 | ||
| 1984 | 2 | 1 | ||
| 1984 | 2 | 1 | ||
| 1989 | 2 | 1 | ||
| 1989 | 2 | 1 | ||
| 1990 | 2 | 1 | € 8.697,- | |
| 1990 | 2 | 1 | € 8.697,- | |
| 2000 | 1 | 1 | ||
| 2000 | 1 | 1 |