Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 1993
1959
2024-11-15
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Cadillac Coupe De Ville met kenteken DH-56-96 is afkomstig uit het bouwjaar 1959. In juli 1993 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. Met 2.300 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 27-07-1993. In 2024 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2024-11-15 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1959-02-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 1993-07-27 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Cadillac Coupe De Ville
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 10677
Aantal dagen in bezit: 542
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1959 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 2917 |
| Periode | 2127-12-05 - 1985-02-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 207 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 104 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 50% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1948 | 2 | 1 | ||
| 1948 | 2 | 1 | ||
| 1952 | 2 | 1 | ||
| 1952 | 2 | 1 | ||
| 1955 | 16 | 8 | ||
| 1955 | 16 | 8 | ||
| 1956 | 16 | 8 | ||
| 1956 | 16 | 8 | ||
| 1957 | 8 | 4 | ||
| 1957 | 8 | 4 | ||
| 1958 | 14 | 7 | ||
| 1958 | 14 | 7 | ||
| 1959 | 33 | 17 | ||
| 1959 | 33 | 17 | ||
| 1960 | 12 | 6 | ||
| 1960 | 12 | 6 | ||
| 1961 | 2 | 1 | ||
| 1961 | 2 | 1 | ||
| 1962 | 6 | 3 | ||
| 1962 | 6 | 3 | ||
| 1963 | 6 | 3 | ||
| 1963 | 6 | 3 | ||
| 1964 | 6 | 3 | ||
| 1964 | 6 | 3 | ||
| 1965 | 6 | 3 | ||
| 1965 | 6 | 3 | ||
| 1966 | 9 | 5 | ||
| 1966 | 9 | 5 | ||
| 1967 | 16 | 8 | ||
| 1967 | 16 | 8 | ||
| 1968 | 4 | 2 | ||
| 1968 | 4 | 2 | ||
| 1969 | 10 | 5 | ||
| 1969 | 10 | 5 | ||
| 1970 | 8 | 4 | ||
| 1970 | 8 | 4 | ||
| 1971 | 8 | 4 | ||
| 1971 | 8 | 4 | ||
| 1972 | 6 | 3 | ||
| 1972 | 6 | 3 | ||
| 1975 | 2 | 1 | ||
| 1975 | 2 | 1 | ||
| 1977 | 1 | 0 | ||
| 1977 | 1 | 0 | ||
| 1978 | 3 | 1 | ||
| 1978 | 3 | 1 | ||
| 1980 | 2 | 1 | ||
| 1980 | 2 | 1 | ||
| 1982 | 4 | 2 | ||
| 1982 | 4 | 2 | ||
| 1983 | 1 | 1 | ||
| 1983 | 1 | 1 | ||
| 1984 | 2 | 1 | ||
| 1984 | 2 | 1 | ||
| 1985 | 2 | 1 | ||
| 1985 | 2 | 1 |