Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 1988
1960
2007-05-23
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze FORD Thunderbird met kenteken DE-17-87 is op kenteken gezet in 1960. Dit voertuig is in juni 1988 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 2.000 kg. De eerste toelating van dit voertuig vond plaats op 30-06-1988. In 2007 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2007-05-23 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1960-06-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 1988-06-30 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2020 |
| Gebruikt als taxi | nee |
FORD Thunderbird
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 6928
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1960 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 3301 |
| Periode | 2134-07-23 - 1994-07-26 |
| Aantal geregistreerde auto's | 274 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 125 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 46% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1955 | 20 | 8 | ||
| 1955 | 20 | 8 | ||
| 1956 | 22 | 10 | ||
| 1956 | 22 | 10 | ||
| 1957 | 24 | 12 | ||
| 1957 | 24 | 12 | ||
| 1958 | 11 | 5 | ||
| 1958 | 11 | 5 | ||
| 1959 | 20 | 10 | ||
| 1959 | 20 | 10 | ||
| 1960 | 17 | 9 | ||
| 1960 | 17 | 9 | ||
| 1961 | 2 | 1 | ||
| 1961 | 2 | 1 | ||
| 1962 | 17 | 7 | ||
| 1962 | 17 | 7 | ||
| 1963 | 22 | 10 | ||
| 1963 | 22 | 10 | ||
| 1964 | 22 | 10 | ||
| 1964 | 22 | 10 | ||
| 1965 | 29 | 14 | ||
| 1965 | 29 | 14 | ||
| 1966 | 8 | 4 | ||
| 1966 | 8 | 4 | ||
| 1967 | 2 | 1 | ||
| 1967 | 2 | 1 | ||
| 1968 | 5 | 2 | ||
| 1968 | 5 | 2 | ||
| 1969 | 8 | 4 | ||
| 1969 | 8 | 4 | ||
| 1970 | 2 | 1 | ||
| 1970 | 2 | 1 | ||
| 1971 | 4 | 2 | ||
| 1971 | 4 | 2 | ||
| 1972 | 2 | 1 | ||
| 1972 | 2 | 1 | ||
| 1973 | 6 | 3 | ||
| 1973 | 6 | 3 | ||
| 1975 | 2 | 1 | ||
| 1975 | 2 | 1 | ||
| 1976 | 8 | 4 | ||
| 1976 | 8 | 4 | ||
| 1977 | 2 | 0 | ||
| 1977 | 2 | 0 | ||
| 1978 | 4 | 2 | ||
| 1978 | 4 | 2 | ||
| 1979 | 7 | 2 | ||
| 1979 | 7 | 2 | ||
| 1980 | 3 | 0 | ||
| 1980 | 3 | 0 | ||
| 1983 | 1 | 0 | ||
| 1983 | 1 | 0 | ||
| 1984 | 2 | 1 | ||
| 1984 | 2 | 1 | ||
| 1994 | 2 | 1 | € 7.144,- | |
| 1994 | 2 | 1 | € 7.144,- |