Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Nee
2011
2019-02-01
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze MAN Tgm 18.250 4x2 Bl met kenteken BZPN57 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011. De motor heeft een inhoud van 6871 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 9.030 kg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 2656 dagen in bezit. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 800.
| Aantal cilinders | 6 |
|---|---|
| Cilinderinhoud | 6871 m3 |
| Tenaamstelling | 2019-02-01 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-11-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-11-28 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
MAN Tgm 18.250 4x2 Bl gesloten opbouw
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 677
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 702 |
| Periode | 2011-11-28 - 2011-11-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 0 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 2 | 0 | ||
| 2011 | 2 | 0 |